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  • 再访遨慕世亚洲总监金云珠:超级游艇买家趋向年轻化

    拥有百年历史的荷兰超级游艇制造商遨慕世AMELS,在产品质量和创新上不断创出新高度,被世界各地的众多富豪选择。已经进入中国和亚洲市场十多年的遨慕世是怎么看待亚洲各地区的超级游艇市场的?近期,海之蓝再次与遨慕世的亚洲总监金云珠女士展开谈话,了解遨慕世以及超级游艇的另一面。

    104 2019-06-27
  • 邓镇昌:打造由中国创造的超级游艇!

    邓镇昌正式进入游艇行业虽然只有短短8年,但是毕业于造船专业的他,其实是一位造船专家。上世纪80年代及90年代,毕业后的邓镇昌先后经营家族的果仁生意和自己创立的游戏机公司,生意红红火火。在此期间,邓镇昌在香港曾经自己设计建造了3艘游艇,但仅限于自己使用,并没有发展为事业。直到2011年,随着凯昌电子发展稳定以及中国的游艇业发展越来越旺盛,年过60的邓镇昌终究抵挡不住心中的热爱,创立凯昌船舶,开始进军游艇行业。

    127 2019-06-10
  • 专访香港邮轮及游艇业协会会长杨梓呈,探索香港游艇业的未来

    在国家大力发展粤港澳大湾区的时代大背景下,香港的游艇行业将如何与大湾区的其他城市合作?紧张的游艇泊位将如何解决?香港游艇业未来的发展有会是怎样的呢?今天,海之蓝对话香港邮轮及游艇业协会会长杨梓呈女士,与您共同探索。

    81 2019-06-06

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  • 为何消费升级不看海?

    对于拥有18000公里海岸线,300多万平方公里海域,拥有众多的江、湖、河、泊等水资源的国内消费市场,海上消费才刚刚起步,但却是消费升级最好的领域。潜力如此巨大却没有受到青睐,是对海洋消费价值的漠视,是对海洋经济价值的不了解,要知道,海洋经济同时承载着更多的产业。

    25 2019-08-27
  • 游艇旅游新业态发展,需要各方共同努力

    目前,国家大力发展海洋产业和海洋旅游,游艇旅游就是最好的载体,但行业发展需要政策的支持,特别是需要真正的能落地的政策支持。回顾过去也看到,似乎国家早已开始重视游艇行业,但为何没有感觉到实际的效果,原因是政策没有得到真正的落实,如三年前提出的游艇租赁试点,很遗憾至今几乎没有任何的进展。但愿这次各地能够真正的执行,真正能促进游艇旅游的发展。

    38 2019-08-06
  • 老船长发现新问题,海上跑的快艇不能在湖里耍?

    拥有海上登记证书的游艇,是不是不能在内湖玩耍呢?

    41 2019-07-24

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  • 老高说事,游艇人,“拯救地球”我们可以做些什么?

    作为一名海员或者游艇人,海洋不仅是我们工作的地方,也是我们娱乐的乐园,为了我们自己,也为了子孙后代,我们必须对海洋负起责任,尽最大努力维护海洋的洁净。海洋虽大,却已容不下污染。

    34 2019-08-26
  • 老高说事,西方的游艇生活到底是怎样的?

    众所周知,相比中国的租赁和体验,西方的游艇生活方式截然不同,那你知道具体体现在哪些方面吗?首先,在西方发达国家,游艇生活或者游艇运动深受广大市民喜爱,且经过多年的发展已经变得非常成熟。

    72 2019-08-12
  • 老高说事,如何保护船只免受闪电的损害?

    在三亚夏季的雷雨季节,偶尔有船只被雷电击中,为此,我结合自己的经验并做了一些研究,希望能解答很多游艇船东还有船长关心的问题。什么是闪电?船只会吸引闪电吗?万一遇到雷暴,应该做些什么?最重要的是,如何保护船只免受雷击的损害?

    26 2019-07-26

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