107米上的细节之美：探秘贝尼蒂巨型游艇Lana

自2020年交付以来，107米的庞然大物“Lana”就备受关注。知名行业权威媒体《Boat International》特地授权登船，为公众带来近距离接触“Lana”的机会。让我们随着记者Caroline White的笔触，看这艘明星游艇是如何打造出来的。

拥有着107米的长度，您可能会认为，Lana最值得关注的亮点，应该是她宽阔的尺寸，或位于船腹的宽敞水疗设施。但在实际上，细节才是这艘巨型游艇的突出之处：在这超过了百米的空间中，每把椅子，每一扇门，每一颗螺母、螺栓和小部件，都代表着船东的高度参与、精心考量和仔细判断。

“对于船东代理Imperial来说，这是公司有史以来第一次，看着船东在舱底周围爬升，检查空间——他对质量的要求，从宏观到微观缩小了n级。”负责监督整个制造过程的Imperial总监Julia Stewart说道。为了适应这种思维方式，Imperial也必须将微观方面纳入审批流程，这意味着将“数百个”样品发送到委托人，然后再送到船厂中供参考。

“每种面料，每个小铰链，每个门把手，每件地毯——船上的每个东西都要确认。”Stewart说。她认为，对于建造商而言，这可能是繁重的工作，但她认为这种工作方式最终会使所有人受益，因为当承包商问道：“这样可以吗？”的时候， 建造者可以指向样本并说：“不，这才是标准。” Stewart说，这就是基础理念：每一分毫都要做到高质量。

负责此次项目的船厂，是来自意大利托斯卡纳大区的建造商贝尼蒂（Benetti），在2018年至2019年的短短100天内，品牌就推出了三艘100米以上的游艇，且三艘游艇都集中在一个地点。可以说，Lana是三者中“最贝尼蒂”的佼佼者。造船厂自有的设计团队负责内外装饰。在过去的十年中，贝尼蒂打造了著名的90米长的Lionheart巨型游艇，并推出了多艘70米左右的超大型游艇，但品牌最为全球所知的，还是50至65米的超级游艇。

同时建造三艘巨型游艇，船厂需要进行严肃的设施更换。为此，该船厂建造了三个130米长的厂房，并接管了一个位于利沃诺的干船坞，后者的装载量达80,000吨，用于游艇的下水和恢复。当游艇放在利沃诺时，工作人员也需要转移到靠近干船坞的办公室，以便可以随时照看。这个项目所需的现场人力是巨大的：“标准”的建造将需要100名工人，而Lana在四年中的每个工作日，都需要雇佣300名员工在游艇上，如果算上项目在岸上所需的人员，则最多可达1800名。为了管理负责建造以及所有额外事项的员工，贝尼蒂通常为每艘游艇配备5名人员组成的管理团队，而为了Lana，这个团队成员增加到了20名。

随后，新冠肺炎疫情开始肆虐全球。“本来要接近完工了，但在交付的6个月前，疫情来了。”Stewart说。“显然，许多承包商都受到了影响。虽然托斯卡纳不如意大利北部那样严重，但所有的承包商的设施都在北方。”同样，游艇的船旗测量工作也受到了影响，尽管船上的18名船员为人员到访能够带来一点灵活性。但与此同时，船厂并没有关门，而是继续让项目进行下去。

协力合作的高端定制游艇：重新书写标准

在贝尼蒂，领导这个项目的是Elisabetta Maria Di Noto。她在2018年作为项目经理加入了团队，刚刚完成了巨型游艇Lionheart的建造，这是贝尼蒂100米以下游艇的旗舰艇。“巨型游艇的客人与‘普通’客人很不一样。”她这样来评论Lana的船东。“他很强势，很精确，坚持自己且非常自信——是我遇到过的要求最高的船东。”而游艇当然最后成为了那些高端品质的反映。“船东跟上了建造过程的每一个阶段，每一个单独的设计，每一根线条都需要他来过目。”

在开创意碰头会的时候，外型设计方面开始将越来越多的水平设计元素剔除出去，直到最后留下了长而低的线条，露台和侧翼部分的起伏也很小。“完全水平的线条给人一种强势、有力量的感觉。”贝尼蒂外型设计师Michele Guerrieri表示。“而三D方向的元素会增加一点流动性和优雅感。”除了狭长的外观之外，2.7米的头顶净空被形容成内部空间中最令人惊艳的一个方面——在这样尺寸的游艇上，如此的设计堪称魔术。“几乎可以和大教堂相媲美了！”Stewart：“空气的流动感很好，让人觉得游艇非常轻盈。”

Di Noto表示，这种框架太让人惊喜，“柔和的色彩带来宁静的感觉。” 设计师的目的，是创造一个轻松的内部环境，中性的色彩和氛围，即使经过多次长时间的旅程，也不会让人感到无聊。装饰中使用的天然材料（主要是皮革、青木和大理石）由意大利工匠加工而成，他们的工艺与技术令贝尼蒂感到骄傲。“我不喜欢跳跃的物品和四处都是重点的细节，”贝内蒂室内设计师Mauro Izzo说。“需要保持平衡——不能太多，也不能太少，但是一切都必须足够独特。”

主沙龙有着恰当的宽敞感，Luxury Living Group 安排了浅灰色沙发来环绕一个白色皮革、大理石和不锈钢制作的咖啡桌，由Izzo设计，来自维亚雷焦的家具制造商Sealine打造。往前看，自然光线通过巨大的侧滑玻璃门，将餐厅区洒满了明亮，而前者可以让空间在两侧完全打开。餐桌由木材、皮革和不锈钢制成，插入了雕花铜板，而每一把椅子都“镶嵌有手工雕刻的水晶狮子”。

船桥甲板层的主卧套房同样展示了宽敞尺寸和温馨装饰的完美结合。主人舱与船同宽，足有14.4米。舱内有足够的空间，可容纳左舷和右舷的沙发休息区，而宽阔的阳台上设置的全宽推拉门则进一步扩大了空间感。套房的书房配有一张定制桌、宾利扶手椅和装饰有老虎眼宝石的定制灯，和套房内的奶油色雕花地毯和牛奶巧克力色的梧桐木相互映衬。前方的浴室设有在巴伦西亚挑选的凉爽西班牙米黄大理石，后者在西西里岛进行了抛光。“奢华而又没有侵略性；它很高档，但可以让人无负担享受。” Izzo说。

这个区域在空间意义上和声音传递方面，都展示了此项目的一个更加务实的目标：隐私。首先，船东套房是独立的，带有自己的餐具室。它也位于桥面甲板上，在两个非社交空间：船桥之间，周围是船长室、大副舱以及楼梯间。如果将船东套房置于船尾甲板位置，则可能会有一个甲板空间通过楼梯连接到下层甲板，或者至少可以看到这些甲板。Stewart指出，在这里，主人舱可以享受到两个非常宽敞但又极为私人的阳台：“我们在外面设有陶瓷供暖系统。” 在整条船上，客人和船员区之间的交叉区域也经过了精心设计和规划。

至于声音方面，游艇也在策略上充分准备了隔离空间，以保持不同区域的声音不会相互影响。在带有钢琴的80平方米船桥休息室里，您会听到叮当响的象牙声音，而不是前方的沙龙电影院里高科技的Sonus Faber Olympica音响系统的声音。这个区域虽然相互连接，但可以通过高度隔音的滑动门关闭来隔断。

工艺与技术：遍布整艘游艇的先锋创新

超高的品质，可靠的技术，这是游艇高光的另外一面，而且无处不在，比如复杂的LED照明系统，极少产生热量，因此可以减少船上空调的使用，从而节省能源。主甲板上有七个（是的，足足有七个）贵宾舱，每间大小为32至33平方米，均配备65英寸4K OLED电视，而日光浴平台则配备了可以想象到的所有让人享受聚会的技术设施：全球最昂贵的音响品牌之一CAT（California Audio Technology）的 10个扬声器和2个低音炮；同时还有一个空间为两个俱乐部标准扬声器和两个内置K阵列低音炮准备着；配备了DJ台。更不用说四台55英寸4K SunBrite户外电视。Imperial还悉心确保了负责AV / IT的技术人员有自己的小型办公室。

但以上并不是船上唯一令人印象深刻的技术。Lana由八台柴油发电机提供动力，并由高度响应的电源管理系统进行控制，这意味着将使用最少的能量来满足电力需求。内部还有两个由贝尼蒂制造的高科技侧向下水附属艇：由Giorgio Cassetta设计，长度达14米，如豪华轿车一样舒适。同时游艇还配备了一个9米的开放式小艇，专为水上运动和潜水准备，也都是船厂自制。同样，这里也是水上玩具的宝库，是大型的潜水店，甚至还有是高尔夫俱乐部，配备了可生物降解球的高尔夫球。在120平方米的沙滩俱乐部的折叠露台上，客人可以充分使用这些玩具，而那里的气氛绝非普通的“户外”可以形容。

Di Noto说：“家具也极有特点，把手是用化石制成，然后池壁里则是绿松石海龟和珊瑚。” 有一个巨大的中央休息区，旁边是健身房，镶嵌有马赛克和RGB“星星灯泡”的土耳其浴室以及按摩室。

日光浴平台的八米游泳池，宽敞的日光浴区和带背光的蜂蜜玛瑙底座的遮阳餐桌区域（该露天用餐区面积为100平方米）可以用来做白天的聚会，但晚上这里也可以是派对的中心。同时，顶层甲板更为私密，是安静喝咖啡或鸡尾酒的好地方。

Imperial为Lana而感到自豪，而对于贝尼蒂而言，她就是船厂故事中新篇章的一部分。Di Noto说：“我认为，贝尼蒂要保留的不仅仅是厂房设施和材料方面的实物投资，还有每个人都可以在其它项目上也继续使用的专业知识和操作经验。”

无处不在的光明：迈向艺术的内饰挑战

Lana大堂中心的枝形吊灯和雕塑，既凸显了其所处空间的壮观尺寸，又展现出游艇每一个细节所体现的完美主义。贝尼蒂内饰设计师Mauro Izzo回忆说：“在确定客户想要的样式之前，我们做了10种不同的效果图。”该作品是委托意大利灯具制造商Luce5制作的。“对他们来说，这是一个很大的挑战，因为要真正向船东展示出游艇的样子，他们必须在3D打印机中建造它，” Imperial总监Julia Stewart说。

当实物用镜面抛光的不锈钢模制成形后，安装就遇到了困难：“足足六米的长度，它不仅是照明功能，而是船上的重要建筑元素，” Izzo说。从结构的角度来看，它位于玻璃桌和大理石地板上方，这是精心管理的交叉地带。Stewart说：“已经进行了很多振动测试，并且在恶劣天气下它的支撑杆依然稳定。”在薄金属条中放着一束灯光，必须改变灯光四到五次才能使每个斑点和闪光都对准所有者想要的确切位置。最终结果？自由循环的发光带，就是卓越而辛勤的工作成果。