老高说事，省时省钱的新一代游艇养护产品！

“老高说事”，是海之蓝游艇与高德华先生合作开辟的专栏，海之蓝游艇公众号将不断推送老高撰写的关于海洋生活、游艇港运营管理、游艇维修管理等相关的专业文章，旨在推广游艇生活，传播游艇文化。文章版权属作者所有，如需要转载，请通过公众号后台申请，未经作者及海之蓝同意，不得转载，作者：Godfrey Zwygart (高德华)。

通常，我们都会使用基本的船用养护产品来保持游艇的最佳使用状态，在通信和人工智能高速发展的今天，技术也在飞速进步，催生了新一代的游艇养护产品，在节约成本和节省时间上具有重要意义。

 
游艇养护只要考虑两部分：水线以下部分和水线以上部分。目前，我们还没有机会测试铜合金表面防腐涂层对于船体的防护，这一项会尽快完成，但我们已经测试了纳米陶瓷涂料对于游艇养护的功效，以下是我们研究的结果。

 
01.什么是纳米陶瓷涂料？

我们不是化学家，就不详细介绍它的具体构成，简单来说，纳米陶瓷涂料是由非常微小的颗粒组成，可以很强地粘合到支撑物上，干燥后在整个表面形成有光泽（但并不是滑不溜秋的）的保护膜，保护船体免受紫外线和污垢的损害，并使清洁和维护更容易，其主要成分是硅烷，但难点在于如何与各种溶剂、粘合剂和添加剂混合从而在特定表面（油漆/玻璃钢/金属/纺织品等）产生性能极佳的产品。多年来，纳米陶瓷涂料在高档汽车养护方面颇受欢迎，但受海洋环境和盐度影响，想要制造出应用于游艇的涂料更加棘手，目前只有3家公司能够生产这类产品。

最近，来自英国的行业领导者AQUEOUSGUARD®，受邀到三亚测试他们的产品并对半山半岛帆船港服务团队进行相应的培训。为此，他们选择了两艘船：一艘10年船龄的40英尺阿兹慕游艇，船体状况非常糟糕（红色船体因紫外线辐射加速老化），另一艘是船龄5年的白色32英尺亚诺帆船。

AQUEOUSGUARD®的产品广泛应用于各个领域，但在涂漆和凝胶涂料方面主要有两款产品：亲水性涂料（Hydro Coat）和透明漆（Clear Coat），两者的差异在于涂层的厚度和涂刷程序。透明漆（Clear Coat）需要获得合法认可的专业人士才可使用（防护效果可持续2-3年），而亲水性涂料（Hydro Coat）经过简单培训的船员就可以正确使用，并且能够应用在船壳和上层结构建筑上，防护周期在一年左右，但在必要时随时可以很轻松的重复涂刷。
 
显然，照片上呈现的结果令人震惊，特别是在这艘老旧的40尺阿兹慕红色船体上，涂刷涂料前后的对比尤为明显。但先别急着高兴，我们首先要了解纳米陶瓷涂料有哪些优缺点？对使用环境有哪些要求？

 
02.使用环境

涂刷纳米陶瓷涂料最重要的工作在于涂刷表面的准备工作，它需要完美抛光并清洁，不受任何污染（油、灰尘等），同时，涂刷工作必须在干燥天气下进行，涂刷表面也需保持12小时干燥。

 
03.优点

除了使船体美观外，纳米陶瓷涂料还具有很多优点。首先，涂刷纳米陶瓷涂料的船体易于保养，只需简单的清洗即可（注意：只有低PH值的肥皂如船用洗涤液才可以使用海绵或软刷）。此外，涂层可保护船体免受紫外线辐射损害，因此无需每隔几个月进行抛光和打蜡，可为船员节省大量工作时间。最后，使用纳米陶瓷涂料的船在未来几年内将可以保持良好的状态，即使作为二手船也具有较高的转售价值。据生产商介绍，纳米陶瓷涂料对于超级游艇更显其价值所在，可以保护船免受紫外线和风化、酸雨、盐和海水、石灰、油污、废气和污垢等侵害。同时，由于涂刷纳米陶瓷涂层不滑的特性，也可以用于游艇的上层甲板和建筑，甚至帆船上。

04.不便性

1.产品价格较高，但纳米陶瓷涂料的可覆盖率非常高（每升可涂刷60-120平方米），因此，首次使用时可能看起来有点昂贵，特别是透明漆（Clear Coat），需要交由专业的团队完成。需要注意的是，上层建筑可由船员经过简单培训后进行保养，但船体部分还是建议交由专业团队处理，特别是首次涂刷，需确保完美的光洁度和光泽度。
 
2.首次使用纳米陶瓷涂料需要完成大量的准备工作，透明漆（Clear Coat）的涂抹速度要求非常快，亲水性涂料（Hydro Coat）则需要多次涂抹（船体3层，上层建筑2层），因此第一次使用较为费时。

05.总结

说句实话，时不时要做一些要求极其细致的抛光和打蜡工作，有哪个船员会不厌烦？特别是在热带地区。而苛刻的船东也很乐于拥有一艘保养很棒的船，多花点钱却可以为船员节省很多时间，非常值得，特别是对那些用于租赁的游艇尤为如此，船员非常忙碌以致没有足够的时间来维护船艇。

更多关于纳米陶瓷涂料的信息，欢迎联系三亚半山半岛帆船港，接下来我们将测试Coppercoat公司（克利伯环球帆船赛官方合作伙伴）的水下防腐涂料，并将为您提供详细的报告，敬请关注！
关于高德华

Godfrey Zwygart高德华（法籍）： 高德华先生长期旅居台湾和大陆，说得一口流利的中文，熟悉亚洲特别是中国游艇行业，拥有船长及轮机长证书，拥有港口运营管理经历及航海经历。自2007年以来，他在中国各地培训了众多的中国员工和游艇船员。2010 年，高德华受邀担任中国最新游艇码头开发项目的负责人，并将它打造成为中国乃至亚洲地区最引人瞩目的游艇码头项目之一，跻身顶级行列，是一位熟悉游艇港运营管理、游艇使用管理，热爱海洋生活的专家。 

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编辑：海之蓝游艇