圣劳伦佐新巨型游艇SX112将SX系列推向新长度
SX系列的特点之一是从船尾到船头的无障碍主甲板布局。社交区域由家具摆放的位置决定,让每一个人都能参与到谈话中来。
从圣劳伦佐SX112的外形来看,几乎很难聚焦于创造出这一混合探险飞桥动力艇型的众多元素中的一个。
斧头式的船头,有助于在海面劈波斩浪并将内部的体积向前推进,从而形成了三舱布局的空间,包括一个主人舱和两个贵宾舱以及一个可转换为第四个舱室的下甲板休息室,也可以成为5名船员的住处。
SX112的反角上部结构具有探险外观,似乎在向海面倾斜。上层结构拥有近360度的单层玻璃隔断,几乎从任何位置都可以让船内的客人与大海连接起来。玻璃还在视觉上降低了游艇的轮廓。比较上部结构和飞桥围栏的长度,它们之间的平衡和比例完好,有助于突显SX112的线性和现代线条。
甲板下有三个客舱:一个主人舱和两个贵宾舱。如果需要,休息区可以转换为带有一张大床或两个双人床的第四个客舱。
此外,船舱中部还有缩短式的舷墙,让客人在正式的餐桌前或在沙龙里喝鸡尾酒时都可以不间断的欣赏到海景。这些玻璃的另一个好处是有大量的自然光线通过,有助于使主甲板开放式平面图—包括SX76和SX88在内的所有SX船型的标志性设计特点 — 感觉更大。
游艇的单个飞桥舵柄有窗户,可以完全控制气候,在恶劣天气下行驶时可以关闭;也可以通过电动的方式将其降低以使盐气和凉爽的微风进入。在外面,飞桥的后甲板上有放置一对躺椅的空间。后甲板延伸到主甲板之上,为其遮挡保护;一组休闲垫打造了一个露天空间可供与朋友在此餐后小酌。或者,如果喜欢,前甲板休息室也是另一个选择。前甲板同样可以遮阳。
SX112的柚木海滩俱乐部面积约为968平方英尺,带有侧折式平台。穿过滑动玻璃门,前方是一间健身室。
SX112的动力是四台1000马力的沃尔沃Penta IPS1350柴油机。建造商称,预计巡航速度约为20节,最高速度约为23节。这艘巨型游艇在半载状态下的吃水深度为6英尺,这个数字对于巴哈马巡航来说是可行的。
SX112的风格设计兼具了动力艇和探险艇的特点。据圣劳伦佐称该船型为跨界船型,如果成功,将意味着该旗舰系列具有广泛的吸引力。
辛普森游艇于1984年由Mike Simpson在香港成立,是一家致力于满足亚洲游艇行业发展需求的游艇销售及租赁公司。现在公司已拥有超过100名专业的员工,同时完善的服务网络遍布亚洲,在中国内地、香港、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、台湾和泰国共设有17个代表处。辛普森游艇代理了欧美众多顶级游艇品牌,凭借其三十年的国际游艇代理和经销经验,为客户提供全方位的卓越的游艇购买、租赁及养护服务。
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