揭秘：制造工艺精良的游艇，能为船东多省心

除了碰撞以外，火灾是位居第二的船舶事故原因，可造成重大的经济财产损失甚至人员伤亡。而火灾最常见的原因是电路问题，电路问题最常见的则是电路老化、电路设计连接杂乱等等。

在国内也经常发生部分船东或船长为图方便，在维修时绕过原有线路自行接电而引起的事故，比如在青岛发生过取暖器引燃船员舱的事故，所幸没有造成明火，而近期在上海黄浦江的游艇火灾事故更是令人十分揪心。

此时，一艘游艇布线严谨、工艺精良的制造优势就凸显出来了，能够帮助船东趋利避害，有效降低安全隐患，省去不必要的麻烦。

作为LVMH集团旗下世界领先的一线品牌，公主游艇有着先进并严格的建造体系，“从一开始的制造就保证精准无误”(This is about right at the first time)。一艘Princess 40M最多可能有800套线束，每套线束又汇集了无数线路，线路总长超过35千米。而一艘85尺的公主游艇，重量68吨，其电缆重量就超过了9吨！

▲公主游艇制造中布线的艺术(视频)

研发工程师会画出电路图和连线图交给车间布线“编织”。车间再分析电路图并制定执行方案，严格制作线束，采用标准的标识和度量系统，每一套线束都标识出具体信息，根据标识可以清晰的知道线束的位置、连接的电器、开关、保险，可以很容易的找到对应的接头。

每一根线路都预先设定好颜色、尺寸和长度，缠好线束，制成半成品，这样在现场组装时可直接接线，并且线路确保不外露，极大提升了安装效率和质量安全。  

公主游艇把繁杂的线路变得清晰且有条不紊，所有电缆和线路在装配完成后都会显示出各自的功能。标识清晰的线束方便连线和检修查找，更能提供强大防护效果，有效避免了单根电线被拉伸和电线间的缠绕，收口式线束还能提供多一层的绝缘和防水作用。这些都可以很好的减缓电路的老化，给线路提供额外的防护。检修时，线路两头皆有标识，维修人员可轻松根据标识进行维护。

▲有了前期“编织”车间的工作

后续的布线会大为简化

▲图为Princess Y72施工时的照片

前期众多线束已被安置在船体内

如果客户对产品和选配产生新增需求，可能会在船造到一半时调整电器电路的设计，考虑增加新线束和电路。这种情况给车间带来了不小的挑战，也让他们摩拳擦掌，因为公主游艇制造的核心理念是“永远不要把一条船造两次”(Never build the same boat twice)，他们必须考虑客户所有的要求，然后确保预期能够满足并优于客户的要求。

▲图为Princess S78发动机舱

配置自动灭火器

可在出现火情时自行启动

须知，并不是每一次灾难来临的时候，我们都能够幸运地化险为夷。但是如果我们能做到足够留心，在购艇时尤其注意线路的设计细节，就能有效降低安全隐患，免去事故风险的烦恼，畅游江河湖海，尽享海上风光。

深圳大昌行船舶投资有限公司，隶属中信股份（股票代号00267.HK）全资企业大昌行集团，全面负责中国内地游艇业务。

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