干货|海之蓝参加摩纳哥码头会议,聆听全球大咖说了啥?

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首届摩纳哥智能化可持续发展码头交流会于9月20日成功举办,摩纳哥港口管理顾问公司组织的“新型创新解决方案奖项评选”历经漫长选期后落下帷幕,由强大评审团初选而出的55家初创公司在当日会上也揭晓了最终赢家。摩纳哥智能化可持续发展码头交流会提供了一个独特的交流平台,以提出切实可行的解决方案,建立技术服务于环境的良性码头。值得一提的是,这与公国“摩纳哥——游艇之都”行动的目标高度一致。

 

本次会议召集了近250位行业人士(包含了线上与线下参会人员),代表了该行业最重要的参与者(船东、造船厂、码头开发商、初创企业、运营方和投资者等),将有近30位发言人分别在六场不同主题的圆桌会议上发言,共同讨论他们对未来码头的愿景、实施的解决方案、保护资源、他们对碳中和目标的贡献以及为生态系统建设可持续化发展的基础设施。其中,海之蓝游艇作为中国媒体全程参与了本次会议。

 

出席会议的有摩纳哥游艇俱乐部主席阿尔伯特二世亲王、旅游部副部长Haïfa Al-Saud公主和沙特阿拉伯王国科学、技术和海运学院海事发展主任Sarah Al-Saud公主,以及海湾国家海事合作委员会的第一位女船长。

 

此次会面得到了摩纳哥阿尔伯特二世亲王基金会和摩纳哥政府的数字化转型计划Extended Monaco的支持,瑞士信贷集团、庞巴迪(Bombardier)、SBM Offshore、Teledyne、Xerjoff、NGE Connect和摩纳哥游艇俱乐部的支持。

 


△摩纳哥游艇俱乐部主席阿尔伯特二世亲王

促进创新力量

 


M3(Monaco Marina Management)首席执行官Marco Casellini解释说:“本次会议的核心理念是鼓励正在改进生产方法的年轻公司,并通过其项目建设未来的码头,如建设微缩型智能城市。”Blumorpho首席执行官Geraldine A.Gustin指出:“首届比赛参与者方案涵盖与本次会议主题关联的各种产业链,他们的合作将使开发创新技术为可持续发展服务成为可能,以实现碳中和目标与尊重生物多样性。”

 

第一个发言的嘉宾直指问题的核心。瑞士信贷集团“可持续发展战略咨询和融资”部门执行总裁Marisa Drew表示:“气候变化对全球影响预计将持续加重,其频率和严重程度将在几个世纪甚至几千年内不可逆转,且不可否认与人类活动有关。”沙特阿拉伯红海开发项目负责人Nicholas King解释其创新项目的灵感:“受到自然的启发,在此开发一个概念度假村,能够使海岸线保持完整”。欧盟委员会表示会继续支持一系列促进可持续海洋生态系统的发展项目,这些项目由欧共体海洋事务和渔业总局批准。

 

船东坚定决心

 


超级游艇船东们对此严峻的形势认识更为深刻,并决心共同行动。Richard Attias和Murat Vargi则提出:“码头需要成为宜人的居住场所,为游艇、船员和客人提供安全的环境,以及配备福利服务、体育和儿童活动设施。”Georges Cohen强调:“在此之前,解决一些关键问题至关重要。适当的电气化、使用清洁燃料使游艇不再依赖柴油发电机、应用现有法规、管理灰水和黑水以及饮用水——所有这些都是许多码头需要解决的挑战。”Marco Casiraghi也表示同意,他解释说:“许多解决方案已经存在,但仍然没有被广泛知晓或使用。”

 

国际海事组织(IMO)等国际监管机构并未在很大程度上重视许多游艇船东表达的担忧。两位发言者都坚持认为,那些不尊重环境的人必须为不良行为付出代价,这种环保意识只有通过不断培养才能提高。超级游艇船长Matthias du Verle也加入了他们的阵营,对他们来说,这些变化应该包括游艇的概念和设计上要注重生态保护。随后活动讨论了现有码头面临的挑战,以及可持续发展、能源管理、保护资源和生物多样性、安全以及数字时代新项目发展前景等诸多议题。

 

优先考虑可持续发展

 


关于可持续发展的担忧占据了大部分讨论内容。小组成员再次强调,电气化是每个人的要重视的事情,尤其在现有码头。正如摩纳哥港口总经理Aleco Keusseoglou指出的那样,对于全年运营繁忙的码头来说,电气化可能是一项艰巨的任务,但这是一项必不可少的任务,现在已经成为摩纳哥高度优先考虑的事项。经常参与保护生物多样性计划的码头经营者和推动者知道,在游艇文化中,人们追求的是与自然生态系统和谐一致的自由。

 

回归吉达游艇俱乐部的码头运营总监Ahmed F.Shaker认为,如果现今可以建造智能能耗建筑,那么没有理由不将其应用于码头。使用可回收材料、太阳能、在基地周围的珊瑚礁区域实行严格的禁止停泊政策、禁止使用不可生物降解的清洁和防污产品、允许使用纯电动或电动或氢动力船只,都属于能够采取的一些积极举措。

 

巴哈马南阿巴科岛游艇码头项目投资人Ra’anan Ben-Zur指出:“所有的码头行动都应该以超过现有规定为目标。”该俱乐部的项目提出了相似的解决方案,虽然码头运营者都承认这些项目代表了巨大的投资,但他们不仅是从保护生态角度,还看到了由此带来的更深远的价值。

 

沙特阿拉伯AMAALA项目的可持续发展战略总监Brendan Jack认为:“环境保护投资应该包括在公司账目中,并纳入任何企业的整体价值评估,但事实并非如此。”中国鸿洲集团董事长王大富呼应了之前的说法,他解释说:“应该优先使用绿色能源,同时更好地利用资源。”黑山共和国的黑山游艇码头总经理Tony Browne补充说:“我们能够从一开始就实施这样的解决方案,并立即获得收益。”

 

Rybovich超级游艇码头运营总监Christian Denhard指出:“现有的游艇码头有很多利用新型建筑材料(如有助于海洋栖息地再生的“智能混凝土”)进行智能再开发的机会,证据表明如今可以将解决方案付诸实践,但前提是人们真的想这样做。

 

重视技术以及基础设施

 

摩纳哥海事公司首席运营官David Queva、MB92集团首席业务发展官Henk Dreijr和La Ciotat造船厂总经理Philippe Vincensini承认,目前面临着许多挑战,部分原因是他们正在从零开始尝试,同时作为服务提供商,他们面临着一个复杂的“困境”:在可持续性发展方面的大量投资会对财务回报产生影响,因为目前还不可能将这些投资转化为更高的成本。尽管客户现在更加理解了,但三家公司都认为,前方的道路仍然漫长而曲折,并一致表示,对船员、工人甚至游艇所有者进行意识培养是关键。

 

智能码头展现智能城市

 


IBM法国地区副主席及国际项目负责人Philippe Sajhau表示:“为城市开发的大多数解决方案都可以应用于码头。”Pingat物业及酒店总裁Eric Pingat表示:“在设计智能码头时,四种资源需优先考虑,即能源、水、垃圾和生物多样性管理。”

 

在能源方面,Enel-X全球销售及业务发展总监Alessandro Pellicano指出:“相关技术已经存在,而且可以通过向码头用户提供清洁燃料来实现码头脱碳化。主要问题是化石燃料的成本仍然低于可再生能源。这种不利因素带来了基础设施投资的问题,可以考虑通过公私合作解决投资问题。”Eric Pingat认为:“在当前的能源环境下,只有出于环保意识做出投资决策,才能实现脱碳。”在顺利过渡到下一个小组时,Philippe Sahjau已投身于能够管理碳足迹的IBM零碳平台进行有关工作。

 

技术是无价资源

 


可持续工业发展的道路是通过数据共享和透明度来推动数字化技术参与者。在所有这些讨论的核心,数字孪生概念继续证明它的价值。正如施耐德电器首席技术官Nicolas Leterrier指出的那样,一个能够对基础设施的碳足迹进行建模和预测的系统,它不仅对环境进行建模,还可以在人工智能算法的帮助下预测环境将如何演变。

 

NGE Connect销售总监David-Pierre Mangiapan证实,目前存在一系列的解决方案来掌握环境变化,由此最多可节省20%的水资源消耗和50%的能源消耗。请注意,优化资源需要认识到水是一种关键资源,需要智能系统来维护基础设施,特别是检测水资源泄漏。

 

Teledyne FLIR的PCB CAD设计工程师Mark Brown在谈到红外传感器系统时提到了这些解决方案,通过热点识别能够防止泄漏和发现异常,最终确保了船舶用户的安全。Nicolas Leterrier说:“部署传感器开启了另一种应用。”的确,从电动汽车中汲取灵感的“可充电”游艇也可以储存电能,并在必要时为电网供电。这种所谓的“产消合一”可能是未来码头与客户合作开发对环境负责的船舶时的一个重要形式。

 

David Pierre Mangiapan强调了允许数据流通以产生更多价值的重要性。智能解决方案通常针对不同的应用程序部署,关键是合并所有信息以做出最佳决策。对于Mark Brown来说,数字解决方案是实现可持续发展目标所必需的,但也带来了网络安全风险。Earl Presson评论说:“在竞争创新奖的初创公司中,涉及网络安全领域的公司得到了我们充分关注,这一举措促使我们研究和思考未来的合作。”

 

公布获胜者

 


 

在100多份申请中,只有来自30个国家的55家公司在Blumorpho国际网络评选中脱颖而出。挑战继续进行,由32名实业家、投资者和来自该领域的公司代表组成的专家评审团进行了采访。

 

来自瑞士信贷集团(Credit Suisse)、庞巴迪(Bombardier)、SBM Offshore、威立雅集团(Veolia)、布依格建筑(Bouygues Construction)、Colas、博世(Bosch)、苏伊士环境集团(Suez)、瑞士霍尔希姆(Holcim)、PureTerra Ventures、瑞士风投BtoV、Circularity Capital、SNGLR、SMEG、德国珮帕施城市发展咨询(Pesch-Partner)、摩纳哥阿尔贝二世亲王基金会(La Fondation Prince Albert II de Monaco)、摩纳哥游艇俱乐部( le Yacht Club de Monaco)以及 NGE Connect等著名公司的32位评审,在Blumorpho的安排下与这55个初创企业在三周内进行了160次远程会议。在会议中,每家公司都拥有充分的机会表达和推广自己的项目理念,都希望赢得9月20日当天结束时宣布的摩纳哥智能化可持续发展码头奖。

 

9月16日星期四,评审们一致达成共识并预选出 15 家初创企业,入围企业类别: 设备类、健康类、能源优化类、垃圾处理类、生物多样性、安全类和水资源管理类。最终,百里挑一的赢家获得了这令人垂涎的奖项。

 

摩纳哥码头管理咨询公司执行董事及活动主办人José Marco Casellini,与合作伙伴共同参加了摩纳哥智能化可持续码头大奖颁奖仪式,现场表达了对三家最佳初创公司和四项Coup de Cœur特别奖获得者祝贺,其中Coup de Cœur特别奖分别授予了Hospithome、Humint Consulting、Seaflex和Cyrias Technologies。获奖者也有机会提高自己的知名度,并在2022年3月由摩纳哥阿尔贝二世亲王基金会组织的摩纳哥海洋周期间展示他们的项目。

 

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