游艇“专家”忽悠的八个姿势,你见识过几个?
游艇行业在经历了几年转型阵痛期后,在国家推动海洋产业的背景下,开始受到关注,行业似乎引来了一个新的发展机会,各个层面的管理部门开始关注游艇行业,于是,各种论坛、交流、演讲纷纷上演,行业出现了很多的“专家”,有的“专家”更是成为地方政府的座上宾。但是,却经常听到有的“专家”跨界“忽悠”,“忽悠”,似乎代替了游艇以往高大上的特征,成为有的“专家”的一个习惯,各种姿势美轮美奂,令人眼花缭乱。
姿势一:自戴皇冠式
有游艇的地方就有协会,没有游艇的也可能有协会,各种各样的游艇组织如雨后春笋般批量发展。这个号称促,那个说是协,这个冠名游艇,那个冠名帆船,这个是总,那个是盟,似乎一言不合就成立协会,于是,会长、副会长、理事长、监事长、理事、秘书长等等专家级头衔横空出世,很多以前八竿子也沾不上游艇的人因为冠上组织的头衔就顺理成章的成为游艇行业“专家”,跨界“专家”这个姿势不可谓不美。
姿势二:拿来主义式
在很多场合,经常听到“专家”们大谈特谈美国有多少游艇,欧洲有多少游艇,澳洲有多少游艇,香港有多少游艇……但很奇怪的是不同的“专家”却有不同的数据,有的是谷歌来的,有的是百度来的,有的是听的,有的是猜的,有的是10年前的,有的是5年前的……能准确说出数据的真正来源和依据的,有多少呢?随手一拿,就成为“专家”级数据,拿来容易圆说难,导致很多官员都不清楚究竟是哪个“专家”的数据才有借鉴意义,拿来主义的姿势肯定会水土不服。
姿势三:崇洋媚外式
目前国内的游艇行业管理确实有很多不尽如人意的地方,有的条条框框也确实影响行业的发展。但是,游艇在任何国家都需要管理,只是有的国家和地区确实管理的非常人性化,非常方便,但不证明游艇不需要管理。很多“专家”一有机会就开喷,从道听途说而来的,从网络上随手查来的,从自己偶然的一次经历总结的……似乎国外的游艇就如没人管的野孩子,搞得好像整个行业都希望游艇不需要管一样,这种崇洋媚外、国外的月亮就是圆的姿势真的害行业不浅。
姿势四:空中舞蹈式
游艇产业虽然是一个新兴产业,但产业链长、专业性强、面对的业态多,行业中遇到的问题有多方面的原因,因此,需要了解清楚行业的状况,才能提出解决的办法。遗憾的是,很多“专家”本身就是居住在空中楼阁,不接触一线,不了解真实状况,不研究管理法规,凭空臆想,喜欢大而全,理论多过实践,各种似是而非的高论满天飞,这种空中舞蹈的姿势确实很美,但如何落地呢?
姿势五:全能选手式
游艇产业的上下游关系链,远远超出行业的认识,不管是从上游的制造端,中间的服务端,还是下游的客户终端,每一个环节都是需要非常专业的人才,而很多“专家”却是全能型,什么都懂。从游艇的制造,游艇会的运营,到政策法规的制定等等,无所不懂,无所不敢说,最终就是该说的不说,不该说的都说,本应是术有专攻的“专家”成为全能型选手,这样夸张姿势如何能说服人呢!
姿势六:凛然愤青式
游艇行业处于发展初期,确实很多的管制手段不适应目前社会的发展,个别主管部门的懒政意识也比较明显,多一事不如少一事的态度普遍存在。但也必须看到,目前的环境相比几年前,还是有不少的进步,然而很多“专家”依然以以往的现象来责怪管理部门,大义凛然。对于管理条例,以一种抵制的态度,似乎行业没有发展起来,根本的原因就是在管理部门,而无视行业中本身存在的各种问题,这样绝对的愤青姿势,就如挡在行业与主管部门沟通交流的一面墙。
姿势七:倚老卖老式
中国游艇行业真正的发展也就是这最近的10年时间,虽然说有的专家确实是有多年的工作经验,但对于本土的游艇专家,更多的是摸着石头过河的,行业面临的状况也很清楚。但很多“专家”以在行业中从业时间多长自居,似乎老的就是专的,忘记了老的只是资历,专的才是资格的硬道理,把失败的教训作为成功的经验,可怜不少投资人被忽悠都不知道问题在哪里,光鲜的背景姿势更容易迷糊吃瓜群众。
姿势八:暗度陈仓式
游艇行业受政策的影响跟整个体制是有一定的关系的,很多专家也有自己的业务,对于利益的诉求也无可厚非。但是,有的“专家”经常携大众诉求而达自身目的,看似美其名为行业出谋献策,其实是暗度陈仓为自己谋利益。以行业发展之名,达自身利益目的,实际上牺牲了行业的利益,而成就自己的小算盘,大有视行业中人及主管部分为傻子的气魄,还落得为行业摇旗呐喊的美名,实际上是明修贱道暗度陈仓,但再隐蔽的姿势也瞒不住船长们的火眼金睛。
行业的发展,有很多的问题需要解决,也需要专家们的献言献策,可喜的是,行业涌现了一批真正懂专业,讲真话,敢讲话的专家,行业发展才有今天的局面,如公共码头、粤澳游艇自由行、进口游艇检验等的突破,期望,专家术业有专攻,在每一个擅长的领域为行业发展提供经验,少忽悠,讲实事这才是正道。
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原创 | 海子
编辑 | 海之蓝
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