游艇船东:海事的这张罚单,你们如何看?

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近期,浙江一艘游艇被当地海事部门开出了一张罚单,罚款金额不是很大,处罚过程和依据清晰明确。具体如何,我们一起来看看!

 


1.现场检查


从处罚决定书可以看到,当地海事在进行现场安全检查,发现该游艇存在的安全问题,并根据相关的法规发出纠正缺陷通知书。从中也可以看到,船东和船长应该是接到该通知书的。


2.未纠正缺陷


不难发现,海事是在第一次现场检查时发现游艇存在3处缺陷,并向船东发出纠正缺陷通知书要求限时予以纠正,但海事在随后的跟进检查中发现船东未及时纠正缺陷,因而做出进一步处罚。


3.处罚依据


处罚通知书上明确注明,处罚依据是根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的相关条款,处罚的原因则是船东没有及时对存在的缺陷进行纠正。


4需纠正的缺陷


纠正缺陷通知书上列出了三个需要纠正的缺陷:1,所停泊的码头未经海事管理机构公布,简单说就是不允许游艇停泊;2,垂直两盏失控环照红灯间距不足1米(该游艇长度约21米);3,左右柴油日用柜的圆柱玻璃油位计上下端截止阀非自闭式。可以看到,缺陷1是安全停泊的问题,纠正也很简单,就是以后不要再停在这个码头,而缺陷2和3是游艇安全设备的问题,必须整改才算纠正。但海事发现船东接到纠正缺陷通知书后没有及时整改,因而依据相关法规对其进行处罚。


5.处罚对象


海事发出的通知书有两个,一个是发给游艇所有人即船东,另一个是发给游艇的管理人即船长,处罚的金额也不一样,船东处罚4000元,船长处罚1000元。

 


 
从处罚决定书也可以看到,被处罚对象接到决定书后可以选择接受处罚,或是在规定时间内提起行政复议,或是在规定时间内向海事法院提起行政诉讼,但该处罚不停止执行。可以说这一海事处罚通知书内容非常清晰,执法和处罚依据也很明确。对于这样的处罚,游艇船东们,你们如何看呢?

 

小编还在恶补相关知识,只能先搬张小凳坐等各位留言学习,待续!

 

 

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作者 | 海之蓝游艇小海

编辑 | 海之蓝

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