2020游艇年度评选品牌大奖三甲出炉，船艇大奖专业评委评选开始

10月19日下午14:00，2020海之蓝中国游艇年度评选“船艇大奖”网络投票圆满结束，进入专业评委评选阶段，并将最终评选出12项船艇大奖最佳船型。在此之前，“品牌评选”也已顺利完成，各奖项年度最佳三甲业已新鲜出炉。“品牌评选”和“船艇大奖”最终的获奖名单，将留待颁奖盛典现场公布。

品牌大奖三甲名单

*特别提示：以上排名不分先后

 
通过游艇品牌评选可以看到，不管是代理商、品牌商、游艇港，还是服务公司，中国游艇行业的品牌意识在不断的提升，这主要体现在对外的品牌形象上。观察这些企业在行业中的形象和口碑不难看到，代理商方面，依然是一批老牌代理商的表现更为出色，但新的代理商也在不断发起挑战；进口品牌方面，各品牌在中国市场的推广力度已经产生了影响，比如本次评选就出现个别进入中国较早的老品牌居然没有进入前十的情况，这与品牌的宣传力度有一定关系，也能看出各品牌对于中国市场的不同态度。

 
近几年，国产游艇的品牌意识也在明显提升，早期的几个老品牌不断受到新晋品牌的有力挑战，甚至有个别老品牌几乎已经淡出消费者视线。重视品牌的厂家及其产品，才能更适应市场，这对于国内游艇一直存在的同质化及价格竞争的情况，将会有很大的促进改善作用，也将催生出更多能适应市场，满足用户需求的多元产品。而更有个性的品牌和产品，或许可以改善国产游艇尴尬的局面。

 
游艇港作为游艇产业的重要载体，其服务水平在一定程度上反映了行业的服务水平，也反映着行业在用户心中的形象。从本次评选可以看到，游艇港的品牌竞争，更多是在深圳与三亚之间的竞争。如何体现服务水平，展现游艇港价值，评委的心中都有一杆称。
 

同质化与价格竞争，已经影响到国产游艇在用户心中的形象，而在这其中，游艇装备的品牌价值也未能体现出来。很多制造厂家往往容易忽视游艇备件等供应链的品牌价值，其原因是备件商企业没有合适的渠道向用户展示品牌价值。通过评选，可以让更多的备件商企业更好的展示企业品牌价值。当然，游艇产业的发展，也离不开一大批默默耕耘的游艇服务企业的支持和付出，他们也理应得到更多的回报。

 
协会在行业发展中的重要性毋庸置疑，但协会否能起到促进行业发展的作用，关键在于行动与作为。当然，不同区域的产业分布不同，协会所发挥的作用也不相同，而且协会的影响力也会受到当地环境的影响，但只有付出，才会得到行业的认可。

今年的评选新增了一项特殊的评选，那就是年度最佳游艇城市。城市可以为行业提供怎样的发展环境，将决定这座城市未来游艇产业的发展方向。那么，各城市支持游艇产业发展的情况是怎样的呢？从评选结果可以看到，一直以来的三亚、深圳、厦门三雄鼎立的局面已经发生变化，虽然厦门依然进入三甲，但遗憾的被三亚和深圳拉开了距离，三雄鼎立变成了两强相争。三亚和深圳，竞争确实是非常激烈的，谁会是最后的年度最佳，将在颁奖盛典现场揭晓。

 
目前，“船艇大奖”也正式进入专业评委评选阶段，年度最佳船艇大奖三甲名单也即将出炉，敬请期待！

2020海之蓝中国游艇年度评选

主办方

海之蓝游艇
中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)
深圳市休闲船艇协会(BIA)
 
协办方

三亚游艇帆船协会
厦门游艇行业协会
宁波市游艇行业协会
青岛市邮轮游艇协会

支持单位

深圳机场鸿洲国际游艇会
宁波万博鱼游艇会
惠州金融街巽寮湾国际游艇会
深圳浪骑游艇会
青岛银海国际游艇俱乐部
三亚半山半岛帆船港
华彩·杰鹏游艇会
海南华润石梅湾国际游艇会

赞助商

法国翡马酒业