海子点评：首届海南国际游艇设计大赛获奖作品出炉！

2月25日，经过5个月紧张激烈的角逐比拼，由海南省交通运输厅、海南省工业和信息化厅、三亚市人民政府、四川美术学院主办，三亚中央商务区管理局、海南国际游艇交易有限公司承办的首届海南国际游艇设计大赛颁奖典礼在三亚举办，13件参赛作品收揽大赛的金银铜奖及评委提名奖。本届大赛通过借力海南自贸港政策优势，搭建游艇“设计+产品”资源对接平台，推动游艇产业全链条更深层次的探讨与合作。 

2月25日，首届海南国际游艇设计大赛颁奖典礼上，海上文旅平台赛道的参赛选手在展示设计作品。

三亚市人民政府副市长、中央商务区管理局局长尹承玲，海南省工业和信息化厅二级巡视员孙于萍，海南省交通运输厅水运处处长苏仰周，四川美术学院工业设计系主任蒋金辰，以及本届大赛国内评委ISO大型游艇分技术委员会副主席、中国游艇专家委员会专家冷学华，中国美术学院设计艺术学院工业设计系交通工具游艇设计导师黄逸霖，四川美术学院设计学院工业设计系交通工具设计导师马骏等政、校、企代表出席活动。 

三亚发展游艇产业恰逢其时，优异的自然环境禀赋和独特的自贸港政策是助推游艇产业发展的两大引擎。2021年，三亚游艇出海达105万人次，同比增长45％；新增登记游艇323艘，同比增长202％；进口零关税游艇23艘，货值2.6亿元。制度创新深入推进，首艘零关税游艇、首艘游艇入境免担保、首艘游艇多证合一均在三亚率先落地，游艇租赁管理办法引爆了旅游消费活力，三亚获评2021年“最佳游艇旅游城市”和“最佳游艇发展城市”。 

三亚市人民政府副市长、中央商务区管理局局长尹承玲。

尹承玲在致辞中表示，三亚近期制定了《推进三亚游艇产业链高质量发展工作方案》，提出“2866”的行动计划，搭建2个平台，建设8个重点项目，争取6项政策支持，擦亮6个游艇文化活动赛事品牌，借此以更高站位、更优资源、更大力度，全力推进三亚游艇全产业链发展。本届大赛作为“2866”行动计划之一，在社会各界的积极参与支持下，大赛在参赛数量、作品类型、国际水准、平台拓展等方面均取得较好成效，特别是在深度对接三亚游艇产业经济发展需求，打造本土游艇设计品牌，孵化培育优秀企业和设计人才，延伸上游产业链等方面，起到积极推动作用。 

据悉，首届海南国际游艇设计大赛是《海南自由贸易港建设总体方案》发布后在海南举办的首个交通载具类设计大赛，以中国游艇市场需求及突破趋势为基本导向，设置量产游艇、超级游艇、海上文旅平台三大竞赛单元，吸引了来自中国、美国、英国、德国、荷兰等多个国家和地区的200多位设计师参赛，全球征集到127件参赛作品，为下一步延伸上游产业、孵化本土企业、培养优秀人才做出有益探索。

海子点评：

恭喜首届海南国际游艇设计大赛圆满成功，也祝贺获奖选手和作品！虽然近几年中国游艇制造的发展进步很快，但游艇设计一直是中国游艇制造的短板，缺乏游艇设计人才是中国游艇制造面临的尴尬问题。中国游艇制造要真正走向国际，需要能与国际接轨的游艇设计人才，而如何培养中国游艇设计人才也是行业需要思考的问题，游艇设计大赛给年轻的设计人才提供了一个进入游艇设计领域的机会，成为游艇设计人才培养的渠道之一，通过游艇设计大赛让设计人才与游艇制造来一次“亲密接触”，从而设计出优秀的参赛作品。

中国游艇制造有一个不好的现象，个别企业习惯于“拿来主义”，通过各种不合适的渠道将拥有版权的游艇设计产品移花接木的转为己用，这种盗窃版权模仿的做法影响了整个行业的形象，影响了设计创新的积极性，最终也将影响游艇行业的发展。本次游艇设计大赛涌现不少优秀作品，期望这样的作品能得到有效的版权保护，也在未来能够有更好的转化，并鼓励更多设计人才加入游艇行业，促进中国游艇制造继续走向国际。尊重版权是全行业必须共同维护的共识，希望设计大赛的作品版权能得到大家的尊重和保护，在全行业推广版权意识，尊重原创，鼓励原创，推动中国游艇产业健康发展。