近200艘游艇参展,第二届消博会游艇展雄冠亚洲!

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7月26日至7月30日,第二届中国国际消费品博览会在海南海口举办,第二届消博会游艇展也同期举办。本届游艇展依然分海南国际会展中心1号馆的室内展和海口市国家帆船基地公共码头的室外展。

 

 

据悉,本届消博会游艇展水上参展游艇超过170艘,加上1号馆室内展及码头陆上展示游艇数量,其展船总数量接近200艘。小编回忆近几年的亚洲游艇展,这个数量应该是亚洲区近几年甚至是新冠疫情前规模最大的游艇展。展会期间主办方还有多项创新活动,令业界拍案称奇。

 

 

本届展会,有不少进口代理商带艇参展:大昌行船舶带来三艘进口现艇亮相1号馆;欧尼尔游艇带来了11艘游艇的强大参展阵容,分别位于1号馆、码头陆展和水上泊位,当中塞莎F68飞桥游艇和MasterCraft造浪艇现场看中可享受海南免税优惠;飞驰游艇携手法拉帝集团参展,并带来三艘现艇,分别位于1号馆和码头陆展;慕恩海洋进行了阿兹慕巨人S10可售现艇首发并展示了自有品牌慕恩游艇,展位分别位于码头陆展和水上泊位;杰特赛特海洋带来了巴伐利亚VIRTESS 420 FLY和蒙特利298SS共两艘可以享受免税的现艇参展。

 


 

 

莫阿娜游艇辛普森游艇在码头陆地进行展示;黛尔蒙派对游艇携最新自有品牌的黛尔蒙派对游艇D55首次亮相,晚上的游艇party之夜震撼全场,受到用户的好评;华彩·杰鹏游艇会在码头陆展和水上都设置了展位。此外在本届消博会游艇展上,上海巧合携最新巧合76、聚悦航海携巴伐利亚游艇,汉斯游艇、海南制造海荃游艇均于水上参展。展会泊位还展示了数十艘HOBIE双体帆船,红龙帆船及部分水上用品玩具……

 

由此可见,参展展商的热情明显高涨于这几天海口的气温,竭尽所能的带来了所能安排的船艇参展,特别是杰特赛特海洋和欧尼尔游艇带来了能免税落地的现艇,可直接享受海南进口游艇免关税政策。

 

 

 

受疫情影响,游艇行业大型线下活动通常很难举办。本届消博会游艇展的顺利举办,为展商带来了展示交流的机会。展会期间,杰特赛特海洋、慕恩游艇、黛尔蒙派对游艇等展商举办了酒会,欧尼尔游艇连续两日举办了塞莎F68新艇发布会及猎豹50交付仪式,横空出世的黛尔蒙派对游艇D55连续几天晚上的游艇party也成为展会的一个亮点。7月28日晚上,法拉帝集团举办了全球知名游艇品牌丽娃180周年招待酒会,让用户领略到全球知名品牌丽娃的历史。7月29日,三亚鸿洲卡纳游艇服务有限公司与土耳其Evadne Yachts船厂及其亚洲区代表徽雅国际游艇产业(海南)有限公司举办了三方战略协议签约仪式。

 

展会期间,展商活动成为消博会游艇展的一大亮点,也成为游艇圈的一场大型聚会。但奇怪的是,本届展会并没有看到多少岛外的游艇同行参与,参展的展商中大多数是在岛内有直接的业务关系且多数是进口品牌。岛外参展的展商比例非常之少,是由于疫情的原因还是展会推广的原因,或是受到进口游艇免税政策影响的原因,其中缘由有待大家自行研究。

 

 

 

第二届消博会游艇展规模更大,码头陆展的面积远远大于去年的规模,而水上展位也几乎覆盖公共码头的水域。从主办方发出的信息可知,水上泊位参展的船艇超过170艘,包括代理商及船厂带来的游艇在内,水上泊位参展船艇有30艘HOBIE、26艘珐伊、17艘法诺、13艘科达雅、8艘巴伐利亚、7艘丹枫、5艘长美,其它还有海荃、海安、汉斯、博纳多、康和、蓝高、金运、法拉帝、亚诺、毅宏、瑞格等合计超过170艘游艇及超过50个品牌参展,如果加上室内展和码头陆展的游艇,参展游艇总数量接近200艘。参展游艇规模可能超过新冠疫情前国内年度游艇展参展现艇总和,创造了国内游艇展的历史。

 

 

 

由于本届参展游艇太多,展位面积过大,特别是水上展区面积惊人。对于较少观看展会的用户,要看到所有的游艇有相当的难度,导致部分观众一直在浮桥上来回寻找,这可能是指引的标志不够清晰的原因。

 

另一个让用户感觉疑虑的是,部分参展展商的态度冷漠,虽然看到不少品牌的游艇亮相,但有些游艇不是代理商带来的,是由船东或是托管公司带来参展。但船东或是托管公司对于观众购买和咨询游艇信息的态度不太积极,似乎并不在意于销售,更多的是一种参与感,甚至有的游艇上无人留守,完全不是参展展商该有的形象。事实上,有的观众是第一次参加消博会游艇展,如果跟参展的代理商或游艇圈的人问一下,就完全能避免这种尴尬,也可以理解船东和托管公司的立场和态度。说实话,买游艇还是要找代理商或船厂比较好。

 

 

 

 

小编从各种渠道了解到,为了办好亚洲规模最大的游艇展,招商更多的现艇参展,主办方可谓是用心良苦,提供特别支持给参展展商,根据参展游艇的大小提供不同程度的支持,不单单给予代理商和船厂,也给予船东或托管公司。此举效果明显,不但解决了部分代理商的参展成本,也给了部分船东或托管公司的一个商机,重在参与还有所得。

 

本届展船数量位居第二的26艘珐伊游艇就是由船东携带参与展示,参展游艇中甚至出现了已经在游艇展沉寂多年的品牌,如法诺、星瑞、大飞洋、罗伊尔、长美等,不少品牌商完全不知道其船东携带游艇参展,似乎有一种“被参展”的感觉。但游艇船东或是托管公司非常了解行业规则,并没有以品牌商的名义参展,没有展示品牌LOGO等,这也是用户比较难找到参展船艇的原因之一,或许应该给船东或托管公司点赞,其非常熟悉行业规则。

 

 

 

为了丰富展会氛围,展商活动必不可少,主办方也投入了大量的资源与支持,鼓励参展展商举办各种活动。如为展商晚宴活动等提供不同程度的支持,主动邀约意向客户参加晚宴,如与私人银行合作邀约高净值的人群参加晚宴,实现了一方面支持展商举办活动,另一方面满足特邀客户用餐需求,实现了圈里圈外的活动与人流的双循环。这在其他展会是不可想象的创新,可以看到主办方对展商的支持力度非常之大。当然,效果如何有待各展商自行评估。毕竟主办方应该是以“办展"而非“办show”的目标策划的。

 

作为一个大型活动,如何吸引观众进场并让人流连忘返,让用户从不喜欢到喜欢,从喜欢到下单,这不仅仅依靠这近200艘游艇,也需要有更多的手段留住用户。因此主办方安排了音乐表演、模特走秀等活动,以便观众在逛展后可以做决定是否要购买,休息娱乐的同时享受难得的游艇港浪漫风情。虽然并未场场满座,但工作人员一丝不苟的精神值得表扬,其职业道德是一种海洋文化的体现,敬业精神值得游艇圈同仁学习。

 

 

 

 

在以往的国内各地游艇展中,吃饭难、价格高、不方便经常为展商诟病。本届游艇展主办方充分考虑到展商和观众的需求,于7月27日晚上开始,安排美食展商排列在入口的重要位置,空气中飘逸着各种海口美食的味道,方便了展商的用餐需求,实现了方便平价快捷的用餐需求。同时也能吸引更多走过路过的人进来品尝海口美食,吃饱喝足后逛逛游艇展,顺便下单买买买,以接近200艘超过50个品牌的游艇规模,总有一款能满足需求。但对于美食展商的位置安排,还需多考虑邻居展商的感受。

 

 

 

 

疫情影响下的游艇市场需要大型的游艇活动来激发活力。据悉,为了本届游艇展,相关部门投入巨资,致力于打造一个公平公开的游艇展示展会,为展商和用户搭建一个市场化的交易平台。主办方为了展会的成功举办做出很大的努力,很多创新举措值得游艇圈的思考,如走市场化的招商行为:根据参展游艇大小区别进行支持,根据不同参展展商提供不同的支持等,杜绝“一刀切”的行为,这都是市场化行为的完美演绎。一个完全走市场化的游艇展,才能真正的坚持下去。

 

第二届消博会游艇展成功落幕,给中国游艇产业发展留下了很多经验,这将激励未来更多游艇展转变思维,适应环境,走市场化的道路,共同促进游艇展高质量发展和中国游艇产业高质量发展。办自己的游艇展,让别人无展可办,这样的思维该改改啦。

 

声明  

本文为海之蓝游艇原创

本文图片来源于

第二届消博会游艇展&海之蓝游艇

 

作者 | 海之蓝游艇

编辑 | 海之蓝

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更新时间:2022年8月1日 13:33

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