阿兹慕|贝尼蒂集团成为戛纳游艇展赢家:斩获5项2022世界游艇大奖

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在刚刚举办的2022世界游艇大奖(World Yacht Trophies)上,阿兹慕|贝尼蒂集团再次登上了顶端,在5个不同的组别中斩获大奖。这是全球游艇行业的权威大奖,每年在戛纳游艇节举行颁奖典礼,由知名媒体《Yachts France》举办,旨在选出在过去的12个月中,从14米到140米之间最出类拔萃的动力艇。

 

 

2022年的颁奖典礼在9月10日举行,以美丽的戛纳湾和卡尔顿洲际酒店(Carlton International)前的沙滩为背景,为来宾们提供了一场充满魔力的盛大晚宴。

 

评委会为两艘阿兹慕游艇和三艘贝尼蒂游艇颁发了大奖。这项重量级大奖肯定了集团在游艇领域的卓越水平,凭借独特的设计、创新的技术和可持续性的理念,阿兹慕|贝尼蒂的游艇在代表行业顶端水平的戛纳游艇节上,再次获得嘉奖。

 

阿兹慕游艇

 

 

 

全新的阿兹慕游艇巨人36米,以品牌典型的大胆、现代化的设计,获得了30至50米游艇组别中的“最佳内饰设计(Best Interior Design)”大奖。Alberto Mancini打造的外型线条,与内饰设计师Achille Salvagni的美学理念完美融合,而后者用流动的形状、温暖的色调,充分利用各种空间,改变了船上的氛围。游艇的内部和谐、温馨,充满了以艺术和自然世界为灵感的物品和元素,这个特色让巨人36米既能传达出欢迎登船的氛围,又可以为客人留下更多有趣和意想不到的细节。

 

 

巨人36米引入了“无限天空甲板(Infinity Skydeck)”的新概念,创造出第一个同水平面的半环绕式上层甲板。这彻底改变了游艇的传统布局,带来了一个以前在类似尺寸的游艇上不存在的区域。此外,海景沙龙的大量玻璃表面将空间无限延伸,让上层甲板变成了一个可以在三个侧面打开的玻璃房子。

 

阿兹慕麦哲伦30米

 

阿兹慕游艇麦哲伦系列的最新旗舰艇:麦哲伦30米获得了14至30米游艇组别中的“最佳布局(Best Layout)”大奖。这艘游艇专为喜爱长距离巡航的船东而设计。外型设计来自于Ken Freivokh,他让有着惊人空间的船体,和修长的上层建筑相结合,为这艘跨界游艇带来了一眼就能辨识出的特色外观。游艇的关键特色是垂直的船首、气势磅礴的船体侧面和受保护的船上通道,后者沿着超过70平方米的大面积玻璃表面,拥抱并照亮了由Vincenzo De Cotiis设计的内部空间。

 

麦哲伦30米第一次为这种尺寸的游艇带来了提供了270度海景的主甲板:这是一个意想不到的美丽时刻,也是造船厂技术办公室的工程艺术作品,团队设计了一个低调的通风系统,在Vincenzo De Cotiis设计的支持下,确保不间断无阻挡的视野。这位意大利建筑师实际上将家具设计为半高,以免抢走本属于天空和海洋的魅力,而是与它们和谐交流,融为一体。

 

阿兹慕麦哲伦30米

 

贝尼蒂游艇

 

贝尼蒂Calex是一艘67米长的超大型游艇,采用钢制船体和铝制上层建筑,赢得了50至82米的游艇组别的“最佳布局(Best Layout)”大奖。Cassetta游艇设计团队带来的时尚外观造型,和贝尼蒂内饰设计部门共同打造了一个非凡布局,在每个细节上都为船东量身定制,室内和室外空间确保了绝对的隐私和舒适,并满足了船东对享受生活和运动的热情。这艘游艇横跨五层封闭式甲板,外加一个日光甲板,以其完美平衡的空间脱颖而出。内部采用“盒中盒”方法进行装修,采用了最高的建造标准,再次证明了造船厂的卓越工艺。这艘67米游艇的突出特点是上层甲板,其面积为160平方米,完全用于船东的私人空间。

 

贝尼蒂Calex

 

Oasis 34米荣获30至50米游艇组别中的“最佳创新(Best Innovation)”奖项。Oasis 34米提供了沉浸式的自然景观体验,这要归功于独特设计的户外空间,唤起船上生活与海洋环境共生的感觉。外部线条由英国工作室RWD设计,来自纽约的建筑工作室Bonetti & Kozerski负责内部。创新的设计是游艇所有甲板直至阳光甲板的鲜明特色,阳光甲板包括一个由碳制硬顶覆盖的大型用餐区,和一个供客人社交和放松的日光浴区。游艇的另一大显著特点是创新的Oasis Deck® 解决方案为主甲板所带来的附加值,这个全新的解决方案重新定义了船尾区域,其露天空间包括无边际泳池、日光浴区、起居空间和完整的休息室,突出室内和室外之间的连续性,提供无限的海洋美景。

 

贝尼蒂Oasis 34米

 

全新贝尼蒂B.Yond 37米也荣获了“最环保游艇”奖。B.Yond 37具有开创性的设计和可持续性,是同类中最环保的游艇。

 

在B.Yond 37米上,西门子能源公司的创新E-Mode混合动力系统可以根据特定的使用情况优化船上能源消耗,让二氧化碳和氮氧化物排放量大量减少,是同尺寸游艇前所未有的成就。得益于 E-Mode 混合动力系统,B.Yond 37米使用SCR催化过滤器,这是一种已用于汽车行业欧洲6D柴油发动机的气体控制技术。这种创新的解决方案提供了四种不同操作模式的自由度,包括用于零排放航行的全电动模式,这是B.Yond 37米独一无二的优势,允许游艇进入海洋保护区,或禁止动力艇驶入的区域。B.Yond 37米的革命性概念由Stefano Righini开发,而室内设计则被由贝尼蒂团队的建筑师Mauro Izzo负责,当代顶尖设计品牌Giorgetti提供了定制的家具。

 

贝尼蒂B.Yond 37米

 

 

来源 | 阿兹慕游艇

编辑 | 海之蓝

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