听说帆船的煤气灶必须拆，否则不能出海，信吗？

最近游艇圈有个传说，说有管理部门要求游艇上不能安装煤气灶，这其中包括帆船，并且还说如果不拆除就不能出海。但传说毕竟是传说，因为谁也没有看到管理部门的任何书面通知，难道如此严肃关系到安全的问题，管理部门仅口头说说而已吗？小编不太相信，这也太不严肃啦，一定是谣传。

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众所周知，游艇是一种生活方式，游艇的使用不是出去逛一两个小时就回来的，还可能会穿洋越海。因此，游艇上必须具备一定的生活设备和工具，如满足日常生活的厨具设备、用于煮饭做菜等的炉具等。为了保障游艇安全，游艇上的炉具不管是电气还是煤气，都使用专业符合游艇安全标准的设备，并且在游艇设计建造时根据安全标准进行设计安装，满足相关的检验要求。在国内目前的很多游艇中，炉灶是很正常的船上自带设备。

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因为帆船的特殊性，船上更多是使用煤气炉灶设备。因为其发电设备等不如动力游艇，不少帆船无法满足电气设备的使用。因此帆船往往使用专用的煤气炉灶，以满足长航时日常生活需要。另一方面，正是专业科学配置的炉灶设备才能支持帆船的长航要求，否则又如何满足长航生活所需呢？例如国际知名的克利伯环球帆船赛，用于比赛的帆船就使用了煤气炉灶。否则又如何能支持环球比赛呢？当中也包括“三亚号”。如果有外籍帆船来访，难道要他们把煤气炉灶拆卸下来吗？不可能吧！

在不少帆船上，船东有时也会携带移动的煤气罐，但专业船员选择的一定是帆船上特定专业的产品，这类炉灶在国内目前还较少。专业专用的煤气炉灶适配于帆船上特殊的使用环境。如果游艇上发生火灾，后果可能会非常严重，所以专业的船长一定不会携带非专业的煤气炉灶设备登船。这一点可以给中国的游艇船员提个醒，并不是任何煤气炉灶设备都适合带上船，当然游艇的客人也必须遵守相关规定。毕竟，火锅虽美味，生命价更高！

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火灾是游艇安全的一大杀手之一。黄浦江上的游艇火灾，让游艇以另一种方式出了圈，国际上也时不时的看到游艇火灾事故，连中国香港近几年也时有发生。因此如何防范游艇火灾也成为船东的首要任务，管理部门也给予了较多的关注。作为游艇安全的第一责任主体的船东，也应该承担其游艇安全的责任，包括避免游艇的火灾事故，所以很多船长不允许携带移动的煤气罐等非专用的炉具及相关设备登船，相关管理部门加大监管力度也是为了游艇安全。此外，船上人员都必须进行安全专业的操作炉灶设备，才能进一步保障游艇的安全。

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游艇安全必须得到重视，但如果说为了保障游艇的安全，进而简单粗暴地要求船东拆除煤气炉灶设备才能出海，小编不相信有这个规定，认为应该是谣传，不可信。

第一，关于游艇安全的规定和要求，一般需由正式文件下达，现今虽然有传说，但没人看到相关的书面文件。第二，作为在游艇建造时就固定安装的设备，未经相关检验机构同意，船东是不能随意拆装改变的。对此，检验机构进行了非常严格的监督管理，否则船东随意拆除设备可能会导致更严重的安全事故。

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而谣传的如果船东不拆除煤气炉灶就不能出海，更可能是无稽之谈！游艇（包括帆船）能不能出航的前提都有明文规定，如需要具备游艇的各种证书和驾驶资质，要求游艇上不能超载等。但从来就没有听说过游艇因为有煤气炉灶而不能出海，如果船上没有炉灶，特别是帆船，那么估计船东也无法出航。

很简单的道理在于，船东在船上要吃什么呢？难道啃快餐面吗？所以小编认为管理部门要求游艇（包括帆船）要拆除煤气炉灶才能出海的规定是谣传。如果真有船东的游艇被要求拆除相关设备，小编认为其背后应有其他原因，但绝不会是游艇上不能有煤气炉灶的无理规定。但如果管理部门禁止携带非专业的煤气炉灶和煤气罐等登船，小编相信并支持相关规定，毕竟安全不是儿戏，专业的环境需要专业的设备。

打造游艇行业的营商环境，不是靠嘴巴上说说的，如何让更多的人愿意购买游艇，让更多的代理商和船厂销售更多的游艇，让游艇圈越来越大，才形成真正良好的游艇行业营商环境。安全是产业发展的基础，但过度的非专业的安全规定对于营商环境可能就是不安全的，船东是游艇安全的第一责任主体，谁也无法代替和包办，否则真的太累啦。

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本文为海之蓝游艇原创

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