海子专栏 | 参考金融危机解读疫情对全球超级游艇市场的影响

当前，疫情在全球的影响对于经济造成的冲击已经是一个无法回避的事实，全球游艇产业也不可避免。那么，未来游艇产业特别是具有指标意义的超级游艇市场的走向又将如何呢？是否可以通过对比2008年金融危机对于全球超级游艇的影响来作参考？

2008年全球金融危机后，全球超级游艇市场经历了一个痛苦漫长的过程，直到2018年，仍没有完全恢复到金融危机前的水平，可见金融危机对于超级游艇市场影响之大。但在整个过程中也不难发现，不同企业对于金融危机的抗风险能力也各不相同，具体表现如下：

1.影响程度高：回顾金融危机后超级游艇市场的表现，最严重的一年，超级游艇市场甚至还不及金融危机前的一半，可以看到其影响之巨大。

2.影响持续时间长：在金融危机后，超级游艇市场持续低迷，时间跨度超过10年仍没有完全恢复到危机爆发前的水平。

3.不同细分市场影响不同：通过对比不同细分市场可以看到，量产小型超级游艇、超大型全定制超级游艇等细分市场受影响的程度明显不同。

4.不同品牌企业的影响不同：从企业品牌的表现也可以看到，企业品牌特性越好，受到的影响越小，抵御风险的能力越强，同时在市场恢复时启动更快，市场的占有率也更大。这从2016年后几大国际品牌获得的订单可以得到印证，可以说，企业品牌在市场竞争中体现了巨大的作用。

5.不同业务模式的抗风险能力不同：金融危机后，不少品牌逐渐消失，特别是OEM代工模式的品牌占比较高，而自我品牌的生存率相对更高，品牌淘汰少，不难发现自有品牌的价值。

6.市场规模不同，抵御风险能力存在较大差异：市场越是单一的企业，受到的影响越大，有的甚至是致命的，而市场分布越广的企业，受影响的越小，综合不同市场的表现可以较好的抵御风险，在市场恢复时得到的机会也更多，特别是那些进入新兴市场的企业，实际的表现也确实更好。

当然，不能简单的套用之前的数据，从2008年金融危机对超级游艇市场的影响来判断疫情未来对超级游艇产生的影响，但也应该可以借鉴对比，检讨自身业务及未来可能产生的影响。2008年前后，全球超级游艇还很少有中国企业的身影，只有部分以代工出口的中小型游艇厂家，但现在，虽然中国游艇制造企业产量仍较小，但在国际超级游艇市场已有一席之地，所以如何面对未来市场的变化，是否值得思考？那么，不管是自有品牌还是代加工模式，这次疫情对于企业的未来，是完全的危机还是难得的机遇？如何决断？

目前，中国抗疫取得阶段性胜利，国内市场是否也存在机会？近几年，各地纷纷出台不少鼓励游艇产业的政策，但在目前的环境下，如果真的要鼓励，是否应该更有针对性？比如改善使用环境、降低税费、正确看待豪华游艇等等。消费市场作为游艇领域的新兴市场，能否借此机会发展壮大？如果能做大游艇消费市场，将可以消化企业出口受阻的产品，从而保障游艇制造企业的稳定。当然，要想实现这一目标，离不开管理部门和游艇制造企业领导们的智慧。对于品牌，通过这次疫情应该对市场有更全面的认识，面对疫情带来的危机，是否应该抱团取暖，壮大中国游艇消费市场？

作者 | 海子

编辑 | 海之蓝

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