老高说事，你的游艇应该多久清理一次船底？

“老高说事”，是海之蓝游艇与高德华先生合作开辟的专栏，海之蓝游艇公众号将不断推送老高撰写的关于海洋生活、游艇港运营管理、游艇维修管理等相关的专业文章，旨在推广游艇生活，传播游艇文化。文章版权属作者所有，如需要转载，请通过公众号后台申请，未经作者及海之蓝同意，不得转载，作者：Godfrey Zwygart (高德华)。

你知道，海生物会对你的船造成怎样的影响吗？船底多久需要清理一次呢？通常情况下每年至少要清理一次船底的海生物，清洁所有的进水口并检查船体的水下部分。然而，事情并不是那么简单，水下海生物的生长速度取决于以下几个因素：

－水质和温度。要知道，在热带水域，海生物的生长速度可能比在寒带水域快两倍。

－船体防污漆的质量。好的防污漆可以提供更好的船体防护，但请记住，新的环保防污漆的保护能力并不是很强（为了不污染环境），所以它们通常达不到你想要的防护效果，而海军舰艇或者货船使用的专业防污漆虽然效果更好，但不适用于游艇码头。

－铜基涂料如“coppercoat”可以持续提供长时间的防护（2-5年，具体时间取决于环境条件），但每5年才起吊一次检查船体是很不安全的做法，所以你仍需要每一到两年就要把船吊起来，检查水下部分如舵、螺旋桨、艉轴承、船首推进器等。

－船的使用率。大多数现代防污漆是自抛光涂料，这意味着当船航行时，船体和水的摩擦力会带走一些海洋生物。所以如果你的船大部分时间停留在港口，那么海生物就会很快地附着在船上，但如果你的船经常航行，那么附着的海生物就相对有限。

那么这些海生物会对你的船造成怎样的影响呢？

首先，如果你的船附着了很多的海生物，很可能会阻塞入水口，从而导致如发动机过热、空调故障等问题。

其次，如果你的船本来就是慢速的游艇或帆船，那么这些附着的海生物对船的速度影响不是很大，但对于一艘速度较快的游艇，不仅会大大降低船的速度，还会因此消耗更多的燃料。通常情况下，海生物附着时间超过6个月，游艇的速度就会降低30%，燃油消耗量也会增加30%，而且船越大，影响效果也越明显。

例如，同样的发动机转速和燃油消耗，一艘100尺的快速游艇在一年前可以跑出30的速度，但积累了6-8个月的海生物后（除非船员不时地潜水下去清理船体），只能以20节的速度航行，这种情况下全速航行时每小时要消耗约700升燃油，这意味着每小时要多损失约200升燃油，以每升大约7.4元人民币计算，每小时就要多花1480元。

要解决这个问题并使你的船始终保持良好状态只有一种办法，那就是经常清理船体。与其等够一整年或更长时间，不如尽早清理。例如可以安排每8个月上排清理一次，第一次上排可以进入干船坞做全面的清理和涂防污漆（3到4层），下一次上排则可以安排快速清理，用高压水枪对船体进行清洁并涂一层新的油漆即可，然后再过8个月再做一次全面的维护保养。如此重复，不仅可以节省上排清理的费用，还可以让你的船始终保持良好的状态，同时不至于因为海生物的影响损失更多的燃油。

最后，总结一下规律：

－选择优质防污漆；

－提前做好清理计划；

－经常潜水对船底进行检查或去除海生物；

－当你的船需要上排时，请教专业人士。

作者简介

Godfrey Zwygart高德华（法籍）： 高德华先生长期旅居台湾和大陆，说得一口流利的中文，熟悉亚洲特别是中国游艇行业，拥有船长及轮机长证书，拥有港口运营管理经历及航海经历。自2007年以来，他在中国各地培训了众多的中国员工和游艇船员。2010 年，高德华受邀担任中国最新游艇码头开发项目的负责人，并将它打造成为中国乃至亚洲地区最引人瞩目的游艇码头项目之一，跻身顶级行列，是一位熟悉游艇港运营管理、游艇使用管理，热爱海洋生活的专家。 

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