老高说事,可恶的恒温器!

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“老高说事”,是海之蓝游艇与高德华先生合作开辟的专栏,海之蓝游艇公众号将不断推送老高撰写的关于海洋生活、游艇港运营管理、游艇维修管理等相关的专业文章,旨在推广游艇生活,传播游艇文化。文章版权属作者所有,如需要转载,请通过公众号后台申请,未经作者及海之蓝同意,不得转载,作者:Godfrey Zwygart (高德华)。

知道游艇常遇到问题是什么吗?
今天让我们去看看一个常见的问题:

引擎过热

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温度过热
温度过热在游艇上很常见,当这种情况发生时,你可能会注意到温度表会比平时高,如果过高,他可能会报警。在大多数现代发动机上,系统是精密的,会自动限制发动机的速度,或者在更坏的情况下关闭发动机。但情况并非总是如此,如果你不管警报继续运行你的引擎,可能会发生一些事情:

1、发动机温度会上升;

2、排气管可能被炸毁(它们被海水系统冷却);

3、气缸盖垫片可能损坏;

4、自动停止运转。

 

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后续的损害可能是巨大的,在4冲程的情况下,发动机可能需要彻底检修,活塞、凸轮等可能需要更换,耗费大量的资金。

 什么导致过热?

1、可能是发动机在高速运转时发动机通风不足,在这种情况下,温度将稳步上升。出现这种状况时可以放慢速度,保持通风状况良好,就能解决问题。

2、海水冷却水不足也是最常见的问题,会导致气温迅速上升,这时发动机需要尽快停下来。出现这种状况通常是一些污垢(塑料袋,海蜇等)滞留在进水口,不过这很容易清洗。

3、还有一个原因是一个称为恒温器的小型机械部件引起的。

 

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恒温器

恒温器位于海水系统中热交换器附近的一个密闭空间里面。恒温器是通过引擎来调节冷却液的流动的。当发动机变冷时,恒温器将关闭,一旦发动机运行并达到一定的温度,恒温器内的传感器将使其打开,确保冷却剂流动并保持发动机处于适当的温度。如果恒温器出现问题而不能打开(如船舶长期搁置,恒温器就很容易发生故障),会导致发动机过热。

万一发生过热,该怎么办?

1、如果温度上升缓慢,应检查你的通风系统是否正常。

2、如果温度迅速上升,应检查船体排气系统的水流量。这在大型游艇上有时会被遮盖而不会显得很明显。但无论如何检查进水口和滤网,你可能都需要关掉引擎来清洗入口和过滤器。

3、如果没有出现进水或者温度不稳定的,那么可能是恒温器没有正常运行。如果是这种情况,你必须打开海水系统上的小外壳,更换一个新的恒温器。

 

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如果你航行在寒冷的水域(如青岛或大连),你就需要用到这个恒温器,因为那里冬天的水太冷了,以至于你的发动机需要花很长时间才能达到工作温度。但是,如果你只在热带水域航行,比如在海南,我建议可以移除它。因为如果水不冷,恒温器基本上不能发挥作用,而且只能成为问题的根源。我在热带水域航行了30年,基本上都是把它移除。

作者简介

Godfrey Zwygart高德华(法籍): 高德华先生长期旅居台湾和大陆,说得一口流利的中文,熟悉亚洲特别是中国游艇行业,拥有船长及轮机长证书,拥有港口运营管理经历及航海经历。自2007年以来,他在中国各地培训了众多的中国员工和游艇船员。2010 年,高德华受邀担任中国最新游艇码头开发项目的负责人,并将它打造成为中国乃至亚洲地区最引人瞩目的游艇码头项目之一,跻身顶级行列,是一位熟悉游艇港运营管理、游艇使用管理,热爱海洋生活的专家。 

 

更新时间:2019年3月11日 10:42

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