阿兹慕 MAGELLANO 25 METRI

阿兹慕推出麦哲伦25米游艇，这艘游艇是与国际知名艺术家、建筑师Vincenzo De Cotiis合作打造的，Vincenzo De Cotiis将其无与伦比的标志性风格带入内饰，而Ken Freivokh则是永恒优雅的别致精致外观线条的幕后功臣。

这艘游艇还大量使用了碳纤维，并采用了最新的技术发展，包括基于美国宇航局专利的主动式空气消毒系统和酒店模式选项，以保证长时间停泊在零排放的环境中。此外，为了提供最舒适和安全的长距离巡航，即使在波涛汹涌的海面上，Magellano 25也采用了特殊的节油型双模式船体设计。

内部装饰

与Vincenzo De Cotiis的合作源于品牌的愿望，即通过创造一个新的里程碑，有史以来第一次创造出一个不是艺术容器的游艇，而是本身就是一件艺术品。

作为国际上领先的收藏艺术倡导者，与设计师的接触点之一是对玻璃纤维的共同兴趣，玻璃纤维是阿兹慕游艇的重要建筑材料，也是艺术家最喜欢的材料之一。在这艘游艇上，玻璃纤维作为设计的关键元素被赋予了新的生命。

在麦哲伦 25米游艇上，De Cotiis使用了一种特殊的树脂，并通过精心的工艺流程，经过多层处理和青铜粉的点缀，他赋予了羊皮纸色的表面生命，其特点是具有令人愉悦的云雾效果和内含物，在某种程度上让人联想到一些宝石的典型特征。

艺术玻璃纤维 "与其他材料和木材相结合，创造了一个非常有吸引力的对比游戏：拉丝的Verde Alpi大理石，深胡桃木，地毯，抛光的黄铜，漆木和肋木。

家具以流动的形状为特色，并通过无缝的曲线线条营造出一种连续性的感觉。

室内布局

最引人注目的原创环境是巨大的沙龙，De Cotiis努力增加深度感知。设计上，从任何一个点都可以看到大海，空间不再被经典的矩形平面图所限制，整个空间都被自然光所充斥。餐桌可以纵向排列，起居区以有机几何概念为基础，不同形状的沙发提供了不同的深度。室内的家具让人联想到室外干吧台的形状，创造出室内与室外的关联，以获得俯瞰大海的统一空间的感觉。依然是在主甲板上，楼梯被镜面覆盖，使其 "非物质化"，通过反射光线，海景成为游艇内部的一部分。

人工光是一个关键元素，照明系统的设计旨在营造一种柔和、温暖的氛围。艺术家精心打造的灯光设计，不仅涉及灯具和经典的天花板射灯，甚至和沙发底部，让家具有 "被悬挂 "的感觉。

在下甲板的夜景区，有四个舱室，包括两个贵宾舱、一个双人舱和一个带滑动式双人床的舱室。在主人套房中，由于步入式衣柜的倾斜位置，空间得以延伸，同时镜面涂层使体积消失，反射光线和右舷全景，创造出极具暗示性的变化光学效果。船上所有面料均采用Loro Piana Interiors。

船员宿舍是独立的，可从厨房直接进入，以避免干扰客人的行动，并确保高度的隐私。麦哲伦25米也是同类型游艇中为数不多的可以直接从位于主甲板上的内部轮机舱和外部的飞桥进入的游艇，以方便船长和船员的工作。

外观造型

Ken Freivokh以永恒的概念为基础，提供了他个人对外观造型的看法，其驱动力是希望创造出一种常青的美感和吸引力，而不是昙花一现的时尚和短暂的潮流。整个设计的核心元素是全玻璃的上层建筑，营造出俯瞰大海的顶层公寓的感觉。突出的特点包括船艉的防滑表面和船体上复古风格的窗户。

甲板尾部两侧的柚木板让游艇的轮廓更加个性。优雅的螺旋楼梯通向飞桥，硬顶由一个简约的中央桅杆支撑。几乎垂直的船头凸显了该船型卓越的适航性。

船艏区域可以根据一天中的不同时间作为日光浴区和休息区进行不同的体验，而船艉由于有一个可旋转的舱门装置，提供了一个的无边露台，从这里可以无视任何视觉障碍地欣赏日落的魅力。

第一艘艇的船体采用黄铜烧色，并带有芥末色美纹。

碳科技代和尖端船载技术。

麦哲伦25米是碳纤维技术一代的正式成员之一，代表了阿兹慕游艇开创性地研究使用一种材料的另一个里程碑，它提供了一些无可争议的好处：由于有针对性的使用，它可以扩大船上的体积，同时保持卓越的稳定性。

这艘游艇还采用了由阿兹慕游艇创新实验室设计的各种解决方案，作为其ECS--增强型巡航解决方案计划的一部分，其设计和建造都是按照该领域的最高标准进行的，并由船厂发布的HTS--高技术标准声明所涵盖。

麦哲伦25米还可以安装新的 "酒店模式 "系统，当船停泊时，无需启动发电机，就能让船上的主要服务功能更长的时间。另一个创新的功能是BCool主动消毒系统，该系统也被NASA用于航天器上。

为了减少噪音及震动，同时保证提供最大程度的舒适性，主人套房被设置成一个漂浮舱，电机和变频器之间的弹性连接可以防止螺旋桨轴产生的振动在船内传播。

双模式船体由Pierluigi Ausonio领导的公司设计，即使在波涛汹涌的海面上也能确保安全舒适的巡航。两种舭型的船体结合导流尾鳍，减少了不同巡航速度下的消耗，并缓冲了波浪的冲击。正如这些特点所显示的那样，麦哲伦25米的设计是为了即使在不利的海况和风况下也能进行长距离巡航。

游艇配备了两台MAN发动机，每台额定功率为1400马力（或1550马力），采用V-Drive直列式变速箱。减摇仪是Humphree eletric fin系统提供。该游艇的最高时速约为24/25节，巡航速度为21节。