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 圣劳伦佐 64STEEL

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这艘全新的64Steel型号,名为ATTILA,于2019年夏天在拉斯佩齐亚的超级游艇船厂中完工下水,并在9月的摩纳哥游艇展上进行了全球公开首秀。

 

 

1600毛吨重的Attila有着相当于52Steel三倍的空间,比62Steel还重400吨。Attila5层甲板(加上一层下下层甲板),以及12.5米的宽度让这艘游艇有着通常在更大型游艇上才能见到的布局和设施。

 

 

比如,所有四间客舱和与船同宽的VIP贵宾套房都位于主甲板层;在船桥甲板和三个游泳池之上有一个私密的船东甲板。

 

 

64Steel的船腹位置设有两个侧开门的附属艇舱,其中一个将放置10米的Van Dutch豪华附属艇(救生附属艇有专属的额外仓库,位于船头锚泊甲板下方);下下层甲板设有步入式冷藏储藏间,一个冷藏垃圾房,一个船员媒体室,一个宽敞的洗衣房以及一个可以储藏500瓶酒、控制气温的酒窖

 

 

除此之外,还有两个服务楼梯供船员使用,以及一个外壳门设于在下层甲板上的厨房后面,加上一个服务电梯,用于将冷藏食品和干货快速转移到下面的储藏室。

 

 

Attila的外观由Officina Italiana Design设计,保留了圣劳伦佐的经典优雅风格。内饰由Francesco Paszkowski负责,清爽的白橡木和温暖的拉丝柚木为内部定下了基调。

 

 

在船东和客人的设施方面,游艇布局的重点在主甲板船尾以及下层甲板的沙滩俱乐部上。相比常规的沙龙和餐厅的设计,Attila设有了一间影音休息室,连接了一个带有酒吧的休闲餐厅,三面都有侧滑玻璃门,可以俯瞰船尾开放式甲板上的五米长游泳池。

 

 

特别的设计在于通过两个楼梯即可到达的下层沙滩俱乐部,后者设有桑拿房、土耳其浴室、按摩房以及健身房。横梁和侧面平台全部设置好之后,沙滩俱乐部足足有78平米的面积。

 

 

游艇布局的理念是将主甲板船尾和沙滩俱乐部区域尽可能形成一个整体。圣劳伦佐超级游艇部门销售市场副总裁Antonio  Santella介绍到。因此从内部到沙滩俱乐部和柚木甲板餐厅区域有着模糊的内外边界。毫无疑问,船上的社交生活将会在这两个区域展开。

 

 

另一个关键的设计特色揭示了船东的家乡文化:在主甲板就餐区上的大型烧烤台。南美风格的烧烤大餐,也就是当地所说的“asado”是在阿根廷非常受欢迎的家庭传统,而定制的parilla阿根廷烤肉架也是船东的要求之一,来自布宜诺斯艾利斯的他毫无疑问想要在船上保持自己的传统。

 

 

在这种封闭的区域安置明火设备对于生产团队来说也是一个不小的挑战,不锈钢必须是A60防火等级,并配有自己的排烟系统。

 

 

在功能性和操作性上,游艇已按照大船原则进行规划。 这种态度反映在技术区域和双层机舱的出入方式上,客人与船员的通道完全独立,驾驶室非常宽敞,船桥控制台连接着船长舱,前方有单独通道;船上设有大型洗衣房和船员设施,专业级别的Zanussi厨房内配有披萨烤箱。

 

 

这艘圣劳伦佐64Steel Attila已经获得了业界的赞誉:游艇接连获颁2019戛纳游艇节的最佳布局大奖,和2019摩纳哥游艇展的RINA意大利船级社游艇大奖。

 

 

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