成立于1927年的达门造船集团(Damen),是一家总部位于荷兰的家族性企业。达门造船集团在全球拥有30多家船厂,超过9000名员工,在30年前就已进入中国市场,在中国湖南、湖北、江苏等地都有厂家。达门造船集团以生产商务用船为主,如远洋船、防卫艇、军舰、公共交通船、挖泥船、运输船等,业务覆盖35个国家,每年交付各种船舶160多艘,年营业额高达20亿欧元。遨慕世(AMELS)游艇是达门造船集团旗下唯一的游艇品牌,也是荷兰最大最成功的超级游艇制造商,无论是品质还是口碑在游艇业皆属顶级。
始创于1918年的遨幕世,已经有百年的历史,1982年对KATALINA号建造开启了更专业化的游艇建造史,这艘全长48米的游艇为豪华游艇开启了一页新篇章,并且为遨慕世赢得了最佳超级游艇建造商的美誉。专门从事50米以上超级游艇制造的遨慕世,目前已生产的最长游艇为2017年交付的83米HERE COMES THE SUN,同时还设有庞大的游艇改造、翻新部门。1991年,达门造船集团收购了遨幕世,从此,达门家族一直是遨幕世背后的推动力,也使得遨幕世有了非凡的转变。一个世纪以来,AMELS一直秉承缔造最奢华舒适的游艇理念,与世界顶级设计师合作,提供180-272英尺的限量版游艇及全定制版游艇,来实现每位船主遨游世界的梦想,并以精湛的工艺和高端品质被公认为超级游艇的尊贵典范。
遨幕世公司100%的股东——达门家族,参与了遨慕世的日常业务。达门家族是现代荷兰工业企业家的偶像,他们有着“以人为本”为核心的理念,这是第二代接班人科默•达门(达门造船集团董事长)最为看重的并将之贯穿到整个企业管理中。对内,他们把旗下员工作为公司的核心,把公司看作是一个大家庭,对外,他们一直把客户放在第一位。科默•达门的女儿柔斯•达门(RoseDamen)女士也深受父亲的影响:“虽然我是新一代的人,但我也同样认为员工和客户是非常重要的,是我们最坚实的基础,唯有不忘初衷,才能使我们在未来取得更大的成功。”
随着国内电池技术和新能源技术的进步,电动船外机的发展也逐渐成熟,凭借其用户体验优势抢占了部分燃油船外机市场。那么,究竟是选择电动船外机还是燃油船外机,这一定是很多个人用户、船厂、景区、政府水务部门在为船只选择动力推进系统时都要面临的问题。
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任何一个产品的价值评估,是市场经济发展到一定阶段的客观需要,是社会服务的重要组成部分。有了价值评估的平台,并保证评估的客观性和公正性,对推进游艇行业健康发展有着极为重要的推进作用。
Camper & Nicholsons(C&N)隆重介紹全新独家代理游艇Zeepaard,由C&N资深顾问刘嘉纹 (Carmen Lau) 代表卖方,售价为790万美元。
2024 上海国际游艇展于 3 月 26 日在新国际博览中心拉开帷幕。逸动科技携旗下多系列产品亮相展会 N4 馆 P01 展位。展会首日下午,逸动科技在展位上举行了新品发布会,正式发布小功率eLite电动船外机。
BF350作为旗舰机型,其最大输出功率可达到350马力,为Honda船外机系列之最;4,952cm3的排量为用户提供强劲的动力,满足顾客对速度的追求。同时,BF350凝聚Honda技术精华,拥有高性能,低油耗,低震动,环境友好的特性,使长距离巡航更具经济性,航程更加平稳舒适。