• 海子专栏|游艇上真不能进行休闲垂钓活动吗?

      从2021年开始,游艇上能不能进行休闲垂钓活动的话题在游艇圈获得持续且广泛的热议。在有些地方,出现了依据游艇建造规范而建的钓鱼艇不允许登记游艇牌的情况,其中一个理由是认为游艇不能去钓鱼。甚至在个别地方,游艇适航检验证书上更是明确列出,游艇不能用于休闲渔业活动(包括垂钓)。因此,很多人会被误导为在游艇上不能进行休闲垂钓活动,那么游艇上真的不能进行休闲垂钓活动吗?

      59 2022-05-27
    • 海子专栏|游艇不能登记的理由居然是这样,你信吗?

      近期,有传言说浙江、江苏等地的海事部门不允许部分游艇登记游艇牌,一时间众说纷纭。经过了解,实际上不允许登记游艇牌的游艇多数是4类、5类航区的小型钓鱼艇,对于这类根据游艇建造规范而建的钓鱼艇却无法登记游艇牌的现象,从此前山东类似案例可知这不是个例。

      30 2022-05-23
    • 海子专栏|一语中的,39万的游艇因政策改变无法上牌而退货!

      近期有媒体报道,山东青岛有人花39万元在一家船厂订购一艘10米多长的游艇,从显示的证书看应该是申请海事船检ZC IV类航区的游艇。买家本以为该游艇很快能办理好各种证书并正常使用,但一年多后却被告知,因为相关登记政策改变导致该游艇无法正常登记上牌。

      81 2022-05-17
    • 海子专栏|关注中国游艇制造的出口困局

      谈及中国游艇制造的现状,国内市场上有不少人总认为中国游艇制造水平不如进口游艇制造水平,造成此观念的背后因素有很多,其中最大因素在于国内买家并不完全了解中国游艇制造的真实情况。

      80 2022-05-11
    • 海子专栏|海南,游艇产业的“特区”!

      就现今中国游艇产业发展现状而言,海南自贸港无疑是中国游艇产业的“特区”。

      42 2022-04-26
    • 海子专栏|重磅:深圳将加快建设粤港澳国际游艇旅游自由港!

      深圳打造国际消费中心城市,这次并没有忘记深圳的游艇产业。深圳拥有260多公里的海岸线和1145平方公里的海域面积,也是国内拥有游艇数量最多、游艇港数量最多、游艇泊位数量最多的城市,游艇消费能力和市场环境也领先于国内其他海滨城市。相比于游艇数量比较接近的三亚,深圳的游艇更多是船东自购使用消费,而三亚超过一半的游艇是租赁游艇。

      64 2022-02-22
    • 老高说事|俄乌冲突对全球游艇市场的影响

      近期以来,俄罗斯寡头的游艇在全球范围内被扣押的消息充斥着整个网络,目前情况如何不得而知,最重要的是,这是否会影响超级游艇在中国的销售或航行呢?今天我们就来聊一聊!

      24 2022-05-05
    • 老高说事|游艇实用节能技巧,你Get了几点?

      多年来,我发现人们以一种非常浪费的方式在使用游艇的发动机、发电机和空调。但随着全球变暖和世界人口不断增加,地球和人类文明正面临着新的挑战,所以是时候提高大众和船员的节能意识了。

      184 2021-08-25
    • 老高说事|反思:后疫情时代海南如何保证游艇租赁质量?

      新冠疫情虽然对三亚的经济带来了短暂的负面影响,但同样因疫情原因无法出境旅游而蜂拥而至的国内游客,也给三亚带来了更多的机遇。据报道,疫情得到控制以来,到三亚旅游的游客数量同比增长了30%,极大的推动了三亚经济的增长。甚至在往常被视为淡季的夏季,酒店的预订量和价格都在飙升。

      66 2021-04-28
    • 老高说事 | 浅谈海南游艇免税政策存在的两点不足

      新政策虽然有一些亮点,比如对自贸区新成立公司的激励措施,以及将税率上限限制在15%以内等,但总的来说未能满足大家最初的期望。有些方面仍缺乏详细措施,且部分规定也十分模糊。

      343 2021-01-27
    • 老高说事 | 铝,将引领未来造船新浪潮!

      目前,越来越多的船厂倾向于使用铝,这一选择是有充分理由的。过去的几十年中,铝的性能得到了极大地改进,不耐腐蚀和涂层容易脱落的问题已经一去不复返了, 新一代铝(T6或5083级,甚至更好的5383铝合金)即使在海上使用多年也不会生锈或腐蚀。

      293 2020-11-11
    • 老高说事 | 什么是真正的“游艇目的地”?

      游艇巡航最大的乐趣往往在于目的地,而不是巡航本身,因为目的地提供了无尽的新体验。

      188 2020-09-02
    • 专访毅宏游艇85后CEO叶蓉蓉:未来中国游艇品牌有三大机会!

      我们一直希望能代表中国品牌走向世界舞台!

      146 2022-03-18
    • 专访逸动科技CEO陶师正:新能源船艇动力领域的领航者!

      作为一个新兴的市场,近年来越来越多的巨头和资本开始踏足电动船外机领域,并相继推出了各自拳头产品,意图掌控这片蓝海。而国内有这么一家年轻的公司,凭着对开发新能源与绿色环保理念的执着追求,以及领先国际品牌的技术优势,短短十年时间,就做到产品出货量全球第二,被不少媒体赞誉为“水上特斯拉”。

      131 2022-03-10
    • 专访朱克敏:国内最大年龄的游艇驾照培训学员

      在游艇界,也有这样一位“宝刀未老”的人,因为对游艇生活充满热爱,他在64岁的“高龄”仍然选择亲自上阵,与年轻人一道认真学习游艇驾驶技能,成为有记录以来国内参加游艇驾照培训年纪最大的学员。他,就是朱克敏先生。

      269 2021-07-22
    • 专访徐京坤:真正的强大要敢于卑微!

      这一段段的航行,他少不了质疑、艰苦和困难,可是他却带着勇气和坚韧,以及少数人的支持出发,一次又一次地到达梦想的终点。他,是梦想家!

      172 2021-06-17
    • 专访留典芳:海南游艇迎来爆发仍有待观察!

      在中国游艇圈,有一位老人,虽年近七旬,但依然精神抖擞的活跃在游艇产业的第一线,为推动中国游艇产业发展努力着,他就是留典芳先生,全国游艇发展指导专家委员会副主任委员、厦门市集美区人大代表、厦门游艇行业协会常务副会长兼秘书长、福建省游艇行业协会名誉会长以及多所院校的客座教授。

      178 2021-06-03
    • 专访郑炜航:游艇政策改革,这五个方面仍需不懈努力!

      在中国游艇圈,有这么一个人,他自己名下没有任何的游艇产业,但这十多年来一直为游艇行业的发展摇旗呐喊,多次向相关政府部门建言献策,提出了游艇公共码头、两杆经济、游艇独立一类船舶、游艇以交通工具入境免海关担保等概念,并组织业届专家编写游艇产业报告等文件上报相关部门,引起国家相关管理部门的高度重视。

      452 2020-11-10

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