克利伯环球帆船赛顺利抵达亚洲，前四名中国船队占据两席

由非职业船员参赛的克利伯环球帆船赛船队正陆续抵达亚洲，代表中国的两支参赛船队——青岛号和三亚号占据了前四名中的两席。

本届赛事的第六赛程，被命名为“永远的热带天堂之旅”，WTC物流船队赢得了本赛程的冠军，紧随其后的是青岛号赛队，他们代表‘中国帆船之都’青岛出征比赛，获得了本赛程的第二名。

青岛号赛队由英国籍航海人克里斯.布鲁克斯（Chris Brooks）担任船长，在本赛季环球帆船赛进行完的六个赛程中，船长克里斯率队五次进入前三，其中包括了骄人的三连冠，唯独一个赛程错失了前三甲。此赛程里青岛表现强劲，从中游位置开始反击，直到比赛的最后一刻都没有松懈，在比赛收尾阶段摆脱了若干风洞的束缚后赶超若干赛队获得亚军。

青岛市重大国际帆船赛事(节庆)活动组委会发来贺电:“热烈祝贺青岛号在新的赛程入围前三甲，继续蝉联总积分榜首，也感谢克里斯船长和船员们的共同付出，为新春的青岛增添了胜利的暖意。期待着青岛号在接下来的比赛中续写辉煌，再创佳绩！”

中国三亚号，以仅次于第三名39分钟55秒的差距名列第四，考虑到这些船队从澳大利亚出发，跑了3800多英里，最终只有这么小的差距实属难得。第六赛程被组委会命名为“永远的热带天堂之旅”，以中国三亚冠名的一段比赛，是因为原定路线在海南三亚停留。由于新型冠状病毒的爆发，到访三亚的行程被推迟了。然而，当三亚号到达菲律宾的苏比克湾码头时，他们还是带来了三亚这座城市的精神和活力。

船长Seumas Kellock到达后说，“最后的24小时令人十分紧张。有一段时间我们和WTC物流队并驾齐驱，后来我们和他们逐渐拉开距离，突然又遇到越南下龙湾号，我们和他们比拼，最后不幸地输给了他们两条船。这场比赛有高潮也有低谷，最初的十天里，船队在小风帮助下朝着正确的方向航行，然后中间刮起了强劲的信风，我们每天能跑260到270海里。

他继续道：“这是我们的回家之路，我们在船上庆祝了中国新年，克利伯环球帆船赛的媒体船员管曦教大家说中文，船员们都很开心。船上的感觉太棒了！”

三亚组委会也表达了同样的喜悦之情，他们说:“赛程6中经历了平静和跌宕起伏之后，赛队跨越了赤道回到了北半球。他们不怕风雨、不惧任何困难，充分体现了三亚精神，永不放弃。全体三亚人民为他们感到骄傲。全体船员和船长苏马斯面临了严峻的考验，全力以赴、安全迅速的完成了航行。”

参加克利伯帆船赛的第三支中国队伍——珠海号，此刻正驶向苏比克湾，预计明天抵达。珠海号在2019- 2020年赛季首次参加克利伯帆船赛，目前由来自澳大利亚的温迪•塔克(Wendy Tuck)担任船长，她在上一届克利伯环球帆船赛中带领船队赢得了年度总冠军，这使她成为第一位赢得一项环球帆船赛事冠军的女性船长。

珠海有着‘浪漫之都，百岛之城’的美誉，此次温蒂代表珠海挂帅出征，信心十足，带领赛队仍然在为本赛程中好的名次全力以赴，总积分排名的每一点积分都至关重要。温蒂报告说：“距离终点线还有一段里程，我们正在保持速度，安全顺利的航行。”

克利伯环球帆船赛可以毫无疑问的称之为世界上规模最大的远洋历险运动之一，同时也被认为是最具耐力挑战的极限赛事之一。该项赛事是由罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士于1996年创办，罗宾爵士去年刚刚庆祝其完成单人环球不间断无补给航海航行成功50周年纪念活动，克利伯帆船赛是世界范围内唯一针对非专业选手开放参与的航海比赛。

克利伯环球帆船赛需要用将近一年的时间来完成比赛，它由11个船队组成，每个船队包含了一名船长、一名大副和其他来自世界各地和各行各业的船员，用世界上最大的70英尺长的帆船比赛船相互竞赛。目前完成过帆船环游世界的人要比成功攀登过珠穆朗玛峰的人还少，而且有近40%的船员在签约参赛之前没有任何航海经验，来自平凡人生的民众通过环球航海来成就每个人的非凡。

从已经连续举办了十二届的克利伯环球帆船赛上可以看出，参加全球海洋冒险活动的中国船员和船队在数量上创下纪录，中国帆船运动的实力越来越强。

本届是克利伯环球帆船赛23年历史上首次有三支中国队伍参赛，分别是青岛号、三亚号和珠海号，他们与其他八支队伍展开了环绕地球全程4万多海里的比赛。

上一届克利伯帆船赛对中国参赛船队来说是一个巨大的胜利。三亚号完成了令人难忘的首战，赢得了年度总冠军，船长温迪•塔克创造了历史，成为第一位赢得环球帆船赛的女性船长。青岛号以年度总成绩第三名的成绩延续了中国船队的成功。

来源 | 克利伯中国

编辑 | 海之蓝

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