老高说事 | 聊聊游艇腐蚀那些事！

本文，我将用通俗易懂的语言和大家一起深入探讨游艇腐蚀问题，以便每个人都能了解腐蚀的原因和补救措施。

腐蚀主要有3种类型：电解腐蚀、电偶腐蚀和环境腐蚀。

当一艘船与其他船只或港口材料之间存在杂散电流产生电解时，就会发生电解腐蚀；当两个不同成分的金属部件通过电解质连接时，就会发生电偶腐蚀；环境腐蚀则可能是由氧化或气穴现象（螺旋桨）引起的。

现代游艇非常复杂，既有直流设备，也有交流设备和电源，因此很容易产生腐蚀。

首先我们来看看为什么会发生腐蚀。在港口，大多数船只都是通过接地线进行电气连接，如果连接岸电，则更是如此。

当电流在两种不同的材料之间通过时，就会发生电解，较软材料的颗粒会转移到较硬的材料上。

电偶腐蚀

--两种不同的金属在相同的电解质或潮湿环境中电气或机械连接；

--较软的金属会被腐蚀以保护较硬的金属；

--无论是否连接岸电，大多数游艇上都会发生这种情况。

电解腐蚀

--杂散电流来自电源、故障或损坏的线路、船上设备漏电，以及岸电连接无电流隔离；

--一旦产生电解腐蚀，腐蚀通常都非常严重，需要紧急修复。

岸电影响

接入岸电会在所有相连的船只之间建立接地连接。

为了避免杂散电流，码头应配备带泄漏检测器的高灵敏度MCCB断路器，并使用特殊的泄漏测试设备每个月对码头进行一次检查，以确保码头电力系统安全。

大多数大型游艇（通常超过30米）不用担心岸电带来的影响，因为她们配备了电力变压器，意味着岸电和船上电源之间没有直接的物理连接。

较小的船只通常都是直接连接到码头的接地线，建议使用电流隔离器，可将岸上接地线和船舶接地线隔离开来。在美国和澳大利亚，这是强制性要求的。

漏电来源

游艇船员应注意岸上电线和插座的状况。下图是一些常见问题，这些问题可能是杂散电流的来源，也很容易造成触电或火灾等危险事故。

结语

希望通过这篇文章，您已经能更好地了解腐蚀问题。为防患于未然，以下是我的一些建议：

1.定期检查您船上的设备（插头、电缆）；

2.当您不在船上时，请关闭岸电；

3.如果出现严重腐蚀，不要一味的责怪码头或其他船只，请先让专业人员来检查情况；

4.请专业人员在接地线上安装电流隔离器。

来源&插图：

- MIA Australia (https://www.marinas.net.au)

- LOGIX Group Australia (https://www.logixgroup.com.au)

简介

“老高说事”，是海之蓝游艇与高德华先生合作开辟的专栏，海之蓝游艇公众号将不断推送老高撰写的关于海洋生活、游艇港运营管理、游艇维修管理等相关的专业文章，旨在推广游艇生活，传播游艇文化。文章版权属作者所有，如需要转载，请通过公众号后台申请，未经作者及海之蓝同意，不得转载，作者：Godfrey Zwygart (高德华)。

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