创新Smart Performance（智能性能）系列的第一艘游艇SP110推出两年后，圣劳伦佐重返戛纳，推出该系列的第二款船型：SP92。这款新艇成功地将SP系列的典型设计（以简约和干净的线条为特征）融入其更紧凑的尺寸中，增强了游艇的运动性和平衡性，同时保持了无与伦比的风格和优雅。

“SP92再次证明了我们致力于加强高性能运动型游艇领域的研究，这对圣劳伦佐来说大有好处。此前，SP110荣获了意大利工业设计协会ADI颁发的2024年金圆规奖，这就是系列成功的明证。SP92与Smart Performance智能性能系列的基本概念一致，将高性能游艇的特点与前所未有的室内外空间宜居性相结合。这款船型还彰显了圣劳伦佐对可持续发展的承诺，这是我们巩固行业领导地位，也是品牌持续增长的关键动力之一。”

——Tilli Antonelli，

圣劳伦佐SP系列研发与产品主管

作为“Smart Performance（智能性能）”系列的第一款产品，SP110能够提供高性能和最大能效。

SP92的外观设计由船厂与Studio Zuccon International Project合作进行、建筑师Piero Lissoni带来室内设计。她保留了该系列的速度和设计特色：一方面，通过喷水推进提供总共4,000马力的功率，另一方面，她的布局也可以进行定制，为这个尺寸范围的客户提供必要的空间元素。

乍一看，游艇宽敞的船尾区域格外引人注目：近45平方米的海滩俱乐部区域可定制，配有可伸缩门以及隐藏艇库，可容纳长达3.95米的接驳艇。甲板更靠近水面，以确保与海洋环境融为一体。而上层建筑的设计已针对太阳能电池板的安装进行了优化，最大限度地利用了可用面积，但不会妨碍其美观外形。此外，天线的位置“隐形”，以免降低电池板的效率。

“SP92代表着将Smart Performance智能性能系列的愿景变为现实的关键战略步骤。这艘船证实了SP110已经在美学上取得突出效果的所有方面 —— 简约的风格和干净的线条，在这艘尺寸更紧凑的游艇上再次实现了完美融合。定义了SP设计语言的特殊风格和元素成为了其与众不同的关键：沿着上层建筑上边缘延伸的铜色叶片是这个系列的特色，在SP92中得到了进一步发展，为游艇增添了更多的运动感和平衡感。这种风格特征是整个SP舰队最鲜明的标志，为其注入了活力和强烈的个性。”

——Bernardo Zuccon，

Zuccon International Project

SP110

上层建筑的大型弧形窗采用特殊的夹层玻璃制成，可保护内部免受紫外线的侵袭，凸显了内部的优雅，扩大了空间，最大限度地提高了室内与室外的联系，消除了视觉障碍。船尾的大型窗可通往船内，对于此类船只而言，这是一种全新的方式，船内共四层，每层均采用创行的解决方案，以增强空间的宽敞性和宜居性，并加强与周围海洋环境的密切关系。

第一层是船尾艉肼的延伸，设有一个可以以各种方式布置的休息空间。较高的第二层是主要生活空间，设有大型弧形窗户，其中一个是滑动窗，可完全打开，充分享受与外界的联系。再往前是船桥驾驶区。在第三层，一条短走廊通向客舱：船头的主人舱采用与船同宽的布局，船尾两侧各有两间双人客舱，每间都配有独立浴室。沿着走廊继续向船尾走，会到达意想不到的第四层，这里可以配置为游戏室/影院，也可以转换为客舱，或者是一个完整的第四个客舱。在这两种版本中，浴室都是套内独立的设计。最船头处是船员区，可从驾驶区进入，有两间双人舱，每间都有私人浴室、洗衣区和休息室/厨房，可通往设备齐全的大厨房。

“SP92是一个尺寸非常均衡的浮动建筑。她是一艘超过90英尺的漂亮运动艇，拥有与运动艇相同的驾驶性能和速度，但又拥有大型豪华游艇的宜居性和建筑风格。SP92是大型运动艇和广阔海滩俱乐部的结合体。这里有双层高的空间，连接与水位齐平的甲板和房间，内部与外部融为一体。”

——Piero Lissoni，

Lissoni & Partners / Studio Lissoni

对于SP系列，圣劳伦佐专门研究了水线的设计，以实现非常高效的船体和出色的宽度，在航行过程中提供最大的性能和舒适度。因此，SP92即使在恶劣的海况（3/4级波弗特风速）下也能保持高性能，保持恒定的倾斜角度，这在一定程度上要归功于动态角度调节器，它可以减少纵倾和横摇，从而在航行过程中实现最大的舒适度。选择喷水推进系统可确保在所需速度下实现更大的自主性，完全没有不适的振动感，并且吃水很浅，可以进入浅水区。由于能够轻松找到最佳的性能-消耗-舒适度比，实现完美的平衡，完善了游艇的航行特性，因此无论是在停泊还是驾驶中，游艇的操作和功能运行都极其简单。

SP92

SP92

Smart Performance系列的可持续性

圣劳伦佐接受了挑战，通过Smart Performance智能性能项目将高性能游艇打造成技术和能源效率的瑰宝。独特的船体几何形状允许在常用速度下优化阻力系数，从而最大限度地减少燃料消耗。然而，造船厂利用的主要驱动力是尽可能减轻每个游艇部件的重量，同时不影响优雅、舒适、安全或适航性。

这项措施涉及游艇的每个部件：从船体、甲板和上层建筑的先进复合材料层压设计，到形成大窗户的新型轻质层压结构的玻璃面板的制造。家具采用复合材料和航空技术制成，电器的选择拥有最高的能效等级。

造船厂采用了新产品和技术来改善隔热和隔音效果，在系统布局中，电缆和管道的铺设被最小化，减少了冗余，同时保持了效率、安全性和易于维护。

对于上层建筑的光伏系统，采用了一种新型超高效单晶电池，平均提供约3 kWp/h的电量，这些电量存储在服务电池组中，确保在停泊时维持所有酒店功能。

所有这些使SP92在巡航速度下的耗电量比使用传统生产工艺和传统材料建造的同款船少12-13%。总体结果是一艘“智能性能”游艇，尽可能保证环保。

圣劳伦佐SP110