受全球经济低迷的影响，首当其冲的可以说是豪华游艇尤其是超级游艇市场，但自2018年以来，多个超级游艇制造商曾表示全球的超级游艇市场明显回暖，关于这个话题，笔者在2019年的新加坡游艇展上从Peter这也得到了证实。Peter表示无论是亚洲市场还是全球市场，超级游艇的买家都有积极的增长，并且趋向于越来越大的游艇。同时Peter也表示贝尼蒂集团对中国的超级游艇市场十分看好。
通常，我们都会使用基本的船用养护产品来保持游艇的最佳使用状态，在通信和人工智能高速发展的今天，技术也在飞速进步，催生了新一代的游艇养护产品，在节约成本和节省时间上具有重要意义。
提起游艇行业，很多人都会关注发展相对成熟的地区：如南方的三亚、深圳和厦门，北方的青岛、威海和大连，在长三角，则是苏州、上海和舟山。但作为国际知名大港、海上丝绸之路源头、经济发达的宁波，却往往被人们所忽略。面对这种尴尬的情况，不少宁波游艇行业中人既不服也无奈。
在游艇行业圈，不时能听到类似上述的观点和质疑声，对于上述的观点，海子认为，行业的发展绝对不是只依靠于一个方面，但有利于行业发展的因素若能一个一个的推进，对于行业发展肯定利大于弊。随着2019海帆赛的顺利结束，海口游艇公共码头也首次公开亮相。那么，有了公共码头，海口的游艇行业就能全面的发展吗？海口游艇公共码头，对于海南乃至中国游艇行业，会有什么影响呢？
今天是2019第九届新加坡游艇展隆重开幕的喜庆日子，仅仅不到10年时间，新加坡游艇展已经由最初的10来艘展船，发展成为亚洲最大游艇展，声誉甚隆。
在过去的两年里，我曾受邀做了几次关于游艇俱乐部的演讲，但遗憾的是，现在看来效果显然并不是很好。为了让更多的人了解游艇俱乐部，我将在这篇文章中讲解一些关于关游艇俱乐部的基本概念。
