影响下一代超级游艇内饰设计的7个趋势

为超级游艇设计内饰需要超前的预见性。今天流行的东西明天可能就不那么适用了，更不用说20年后。室内设计师必须在客户的愿望和海上的严酷现实之间找到正确的平衡。游艇不是房子，但越来越多的船东希望将陆地上的设计理念融入到他们的游艇中。同样，新一波的年轻船东也从时髦的酒店大堂、都市餐厅、生活时尚杂志和Instagram上收获了许多关于艺术和设计的具有广泛世界观的设计理念。同样面临的还有价值观上的转变，从气候变化和健康生活，到原真性和以家庭为中心。为了了解游艇内饰设计的关键性变革，我们求助了Sinot Yacht设计公司的Sander J. Sinot，Harrison Eisdgaard设计工作室的Peder和Ewa Eisdgaard，以及FM Architettura设计工作室的Francesca Muzio。虽然每个设计师都有自己的品味、影响力和侧重，但他们这些人的想法，势必会在未来几年对游艇设计行业产生影响。

FM Architettura的内饰设计师Francesca Muzio提出了“像素化布局”的概念，通过非常规的方式诠释角落和空间，将房间连接起来。简单地说，“像素化布局”将多个功能集成到一个空间中。比如客厅里的弹出式健身房，或者沙龙角落里的小办公室。“游艇船东不再寻找静态布局，”这位设计师表示，“十年前，船东的房间里一定要设计一间办公室，但新一代的船东在沙发上处理事务。他们希望在发送电子邮件的间隙与家人聊天。” FM Architettura已经开始将“像素布局”应用于香格里拉和文华东方等豪华连锁酒店。最近，他们为65米长的斐帝星Freedom号设计的花园套房中探索 “像素化”的海上版本。一个中央花园连接着套房的两个房间，其墙壁可以关闭，或通过完全打开变化成一间大的豪华客房。

这是现代社会的一个标志。船东们不再被束缚在他们的会议室里，他们可以自由地漫游，比以前更能控制自己的时间。他们在游艇上也可以工作，并可以带着他们的家人一起。因此，在许多情况下，内饰设计变得不那么正式，看起来会更像“家”。

“与前几代人相比，船东们与他们的孩子更亲近，尤其是年轻客户。更全面的家庭理念影响着我们的设计。我们总是建议船东从家里带来一些物品，以融入室内。”Muzio表示。Ewa Eidsgaard也喜欢将船东的生活片段融入室内设计中。“我不喜欢过度装饰，但人们在旅行时往往会收集一些东西。所以有些东西必须存在，是他们灵魂的一部分。”根据这三位设计师的说法，这些“灵魂的碎片”往往是艺术作品。“我们不想和客户从家里带来的艺术品抢风头，所以我们特意用低饱和度的颜色进行设计，” Sander J. Sinot说到。“如果他们想要鲜艳明亮的颜色，那么我们就把它们用到窗帘和枕头上，这样它们就可以很容易地进行更换。”

随着行业继续探索传统发动机的可行替代品，围绕游艇的讨论都是关于可持续材料和道德生产。船东们越来越希望使用可再生的木材、可回收的织物和天然涂料，而不是化学原料。甚至出现了一种使用纯素胶的趋势！FM Architettura正在与意大利高级原材料加工商Loro Piana密切合作，Loro Piana因其道德标准和奢华羊绒而闻名。“我在工厂花了很多时间来了解其理念，这很重要。认证和合规的重要性在住宅建筑和摩天大楼领域已经被广泛认可，但它只是刚刚进入游艇业务。如何保护海洋当然是非常重要的”。

Harrison Eisdgaard也正在推动环保认证，以及设计中对原产地的重视。“我们在地毯上使用越来越多的天然纤维，或者完全不使用地毯。对于绿色环保的关注肯定会日益增多。”据Sinot说，家具的多功能性也变得越来越重要。“越来越多的船东正在将他们的家具从室内移到室外。这就需要有更多可持续和耐用的材料技术，需要能够适应不断变化的气候。重要的是来源和性能。”

在过去的几年里，大型的玻璃窗是游艇设计中最大的游戏规则改变者。这场“玻璃革命”背后的技术和工程也在改变着游艇的内部空间，尤其是消除了外部和内部的界限。对于内饰设计师来说，这对地中海等地区的气候控制提出了特别的挑战，因为这些地区的气温正在迅速上升。“但人们不想再坐在有窗帘的黑暗房间里了。他们希望成为每个目的地风景里的一部分，”Peder Eidsgaard说。在过去的十年里，窗户的尺寸已经从1.5米增加到了惊人的4米宽。“当你有这么大的窗户时，室内就会变得更简单。外部将成为室内设计的一部分”。Sinot同意这个观点：“我们现在设计的玻璃隔墙没有窗台（或窗沿），也完全没有窗框，因此非常透明。船东们希望能享受到风景。”玻璃的创新也在影响着游艇设计的其他领域。受到苹果商店使用玻璃的启发，Vanish号的船东要求Harrison Eisdgaard设计一个玻璃钢楼梯，这是前所未有的。Peder Eisdgaard说：“他很坚持。”在他们的设计中，Harrison Eisdgaard将玻璃水平放置，让自然光通过两个中庭平台。“这是一个客户看到陆地趋势并希望让它们搬到游艇上的例子，这很符合我们职业的探索精神。对于斐帝星来说，你经常会听到客户说：让我们试试吧！”

根据Ewa Eisdgaard的说法，年轻船东的影响和他们对食物的迷恋正在加速并模糊了甲板上和甲板下的界限。“食物作为一种共享的体验，正在推动食物制备方式的改变。船东们希望在厨房里有一张厨师桌，一个品酒的区域，一个可以自己做饭的展示厨房，甚至是甲板上的烧烤区。”船东们希望在通常为员工保留的“灰色地带”闲逛，这影响了Harrison Eidsgaard的设计。“我们为家庭氛围设计的户外大型铁板烧区域，现在几乎用于他们的所有膳食，包括早餐的培根和鸡蛋。”据Sinot说，模糊界限也预示着游艇船东看待船员的方式也发生了转变。“如今的态度是：我的船员也是我家庭的一部分。船员和船东之间的界限已经不那么明显了。”因此，越来越多的游艇配备了家庭茶水间、厨房和橱柜，让船东可以随意地为自己提供服务。今天独立的船东可以为自己的卡布奇诺起泡，真是感恩无比。

水培农场在人口密集的城市周围悄然发芽，有时甚至不那么悄无声息。如果你看不到它们，那是因为它们隐藏在没有窗户的摩天大楼里或地下，就像数据中心一样。水培法是一种在没有土壤和阳光的情况下种植作物的方法，它让作物的根部有效地暴露在营养液和合成光下。越来越多的城市居民在他们的壁橱和厨房里放置了微型水培农场。斐帝星在一个项目中采用了同样的方法，使游艇的船东在海上种植自己的新鲜绿叶蔬菜成为可能。Sinot：“厨房不再是厨师的专属。它也可以是你种植蔬菜的地方。”显然，水手在海上患坏血病（由于缺乏维生素C所引起）的日子早已一去不复返了。

据Sinot说，游艇正变得更像度假村，而不像传统的游艇。与度假村一样，游艇上的人喜欢把时间花在海滩、水疗和用餐上。受到这种灵活性的启发，Sinot公司正在用他们所谓的“不对称设计”挑战传统的造船学科。“出于必要性，我们设计游艇的方式是严格遵守规则的，”设计师说，“对于稳定性和重量分布来说，它们真的很重要。我们所说的‘不对称’，是指以一种更自然地融入环境的方式进行设计。”

他引用了Frank Lloyd Wright在宾夕法尼亚州西南部的流水别墅（Fallingwater home）为例，它与周围的自然环境融为一体。不对称的设计将传统上保留在甲板下的区域转移到甲板上。比如健身房和水疗中心，也包括餐厅和休息室。“实际上已经没有人使用主甲板的休息室了，然而它是游艇上最昂贵的房间。人们想坐在外面，而不是在一个正式的用餐环境中。”Sinot目前正在将其不对称原则应用于造船中最传统的部分：驾驶室。“驾驶室拥有游艇上最好的视野，它是游艇的终极体验。你可以靠近船长，学习他所有的知识；可以四处走动，成为后勤的一部分；可以靠近方向盘；也可以操控无人机。因此，我们将主休息室和驾驶室结合起来，我们称之为‘控制室’”。第一个“控制休息室”是为他们的概念游艇Poetry号设计的。